公務用車是我國最大的公務消費開支之一,廣東省政協委員林秋城近日遞交提案,建議給公務車裝上GPS,實現24小時全方位監控,防止公車私用。(1月22日《廣州日報》)
站在方便監督的角度看,為每輛公務用車安裝一套衛星定位終端,使公務車行蹤一目了然,的確是個不錯的辦法。但平心而論,對公車私用濫用,GPS的作用充其量也就是解決了『看到』的問題,至於防止公車腐敗,GPS恐怕不能勝任。
這些年來,為遏制車輪上的腐敗,各級主管部門頒布的規范性文件已是汗牛充棟,很多地方也想了很多辦法,比如對公車統一張貼『公務用車』標識,統一使用『W』牌號等等,結果,公車濫用之風照刮不停,在賓館酒店、旅游景點、學校等地,公車身影依然無處不在。
可以說,即便沒有GPS,監管部門只要肯花些時間或精力,是不難發現一些公務車成天都在忙些什麼的。而公車之所以會成為脫韁之馬,毋庸諱言,不是政策制度太少,辦法措施不多,而是對公車私用現象的監督和懲戒往往流於形式。
不解決好『自己監督自己』的問題,談神馬都是浮雲!公務車裝GPS,又要花一大筆費用,還是省省吧,每年3000億的公車消費已令公共財政不堪重負,就不要再拿納稅人的錢去打水漂了。(摘自《廣州日報》)(梅廣)