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天津北方網訊 1月25日電:天津海事局船舶交通管理中心指揮分中心工作人員介紹,今年,天津港水域整體冰情接近於常年,較去年偏輕。冰情相對嚴重的是天津港錨地附近,但截至目前,天津港水域並未出現船舶因冰情出現碰撞事故和航道不暢的情況,港口船舶通航秩序正常、穩定。
相比之下,海河水域冰情略顯嚴重。1月上旬,受持續低溫天氣影響,加之海河開啟橋故障,航道上長時間無船舶航行,海河水域出現明顯冰情。目前,海門大橋至上游鄭家臺碼頭水域范圍內,冰情較明顯。在鄭家臺碼頭,冰層最厚約達到30厘米。除此之外,受冰情影響較大的還有長城碼頭。碼頭冰層較厚時,這些貨船的抗碰撞能力和馬力都不足以衝破冰層,因此受到影響。在船舶遇到類似問題後,天津港輪駁公司按照信息迅速發出指令,派出拖輪,前往破冰,輔助貨船靠泊。
相關工作人員介紹,海門大橋至鄭家臺水域是淡水水域,冰點較低,相比於海水,受低溫影響較大。氣溫持續降低的情況下,水面迅速結冰。即便是在破冰船進行破冰後,1、2天內,一旦沒有船舶航行,會再次結冰。逐漸的冰層堆積,致使岸邊冰層越來越厚,形成目前的狀況。目前,為了保證海河水域船舶的順利通航,津港輪4、津港輪5兩條拖輪在海河水域內每天2次進行巡視性破冰。同時,天津港輪駁公司還將根據冰層厚度、水域情況等,指派在其他點位的拖輪前往。
與此同時,天津海事局海河海事處及時做好各方面的應對工作。對轄區船舶做出安全提示,及時通知航道情況,要求船上必須配備正規海圖。航行中,為躲避可能遇到的大塊浮冰,船員要熟悉如何正確操作,避免發生事故。低溫情況下,確保船上雷達、主機、救生艇等狀況能正常運轉。