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于家堡交通樞紐Z1線29米深基坑底板灌注
天津北方網訊:1月25日上午10時許,隨着最後一車混凝土的泵送完成,由中鐵一局集團承建施工的于家堡交通樞紐Z1線29米深基坑底板全部灌注完成,成功封底,爲主體結構施工邁出了關鍵一步,標誌着主體結構工程施工取得了階段性勝利。
于家堡交通樞紐Z1線軌道交通地下結構工程爲地下三層,基坑深度約爲29米,建築面積爲5641平方米。地下工程圍護結構Z1線地下連續牆75幅,深達61米,居天津之最。需土方開挖103080立方米,基坑回填45506立方米,Z1線底板灌注混凝土4371立方米。
在施工過程中,中鐵一局于家堡項目部在迅速完成天津市最深的61米地下連續牆之後,積極組織人力物力及相關設備,做好深基坑的降水及開挖工作,全體人員分工負責,責任到人,積極掀起施工大幹高潮,項目黨工委並組織全體黨員幹部、職工黨羣共建創先爭優。在施工大幹中黨員幹部制定項目29米深基坑開挖攻堅進度表,發動黨員在一線爭當"攻堅急先鋒",適時組織現場檢查,對進展緩慢的崗區責任人進行處罰,兌現獎懲措施。深基坑開挖中進行嚴密的監測,用數字信息監控緊跟基坑的土方開挖。做好應急搶險措施,加強檢測控制。做好深基坑滲漏應急演練,確保于家堡樞紐工程深基坑搶險求援能力不斷提高,深基坑工程安全完全受控。在滴水不漏的情況下分段迅速完成了深基坑的土方開挖工作,順利通過了業主、地堪院、設計院、駐地監理等參加的分部分項工程驗收,並及時進行底板封底,使深基坑整體結構的安全性得到最大程度的保障。