|
||||
位於西青張家窩的天津南站主體結構完工,地鐵3號線和規劃中的地鐵8號線與高鐵都在張窩鎮附近,屆時將修建一條道路連接地鐵與高鐵。
天津市首條穿越海河的地鐵線路——地鐵二號線東南角至建國道站盾構區間由中鐵一局集團承建施工,“海河一號”盾構機在距離東南角車站203.4米處,進步橋一側穿越90米的海河後、下穿意式風情區,直達建國道站。該盾構區間右線隧道全長859.424米,共計715環。【點擊觀看全文】
由中鐵一局承建施工的地鐵二號線東南角至建國道站盾構區間右線隧道,下穿海河歷時8天,於27日1:30分安全貫通。【點擊觀看全文】
“十二五”期間,本市將基本形成全行業服務保障能力顯著提升,安全、高效、便捷、綠色、和諧、一體化的綜合交通運輸體系,公共交通分擔率(城市居民選擇公交和軌道交通出行佔總出行量的比率)由目前的25.7%提高到30%~40%,居於全國一流水平。【點擊觀看全文】
位於西青張家窩的天津南站主體結構完工,地鐵3號線和規劃中的地鐵8號線與高鐵都在張窩鎮附近,屆時將修建一條道路連接地鐵與高鐵。
建設進展 |
規劃統籌 |