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天津北方網訊 進入1月份以來,遼東灣一直持續低溫天氣,黃渤海繼去年出現同期近30年最嚴重海冰冰情後,再次拉響海冰IV級警報(藍色)。
遼寧省氣象局衛星遙感監測顯示,27日遼東灣北部海冰面積為14227.1平方公裡,比20日增加2322.3平方公裡;與去年同期相比,面積偏大4777.0平方公裡。監測數據顯示,目前遼東灣浮冰外緣線達65至75海裡,一般冰厚為5至20厘米不等,最大冰厚35厘米。海冰已給當地漁業生產和海上運輸造成相當影響。
大連市海洋與漁業局相關負責人29日向記者表示,海上結冰並不可怕,最可怕的是浮冰,大塊浮冰的殺傷力非常大,不僅會撞壞養殖物還會撞壞漁船。目前該局正在嚴防這些浮冰來襲,將對漁業生產的損失降到最小。據官方估計,在2010年的海冰災害中,大連地區有70%以上灘涂貝類越冬死亡。
海洋環境監測專家認為,目前海冰整體凍結、流動性較差,對海上運輸危害並不大,真正考驗將是今年開春後的融冰期。融冰期後,整個遼東灣隨著融冰解體,大面積的灘冰加上冰排從北部海域南下,對近岸的港口設施、船舶會有較大影響。
據了解,目前大連港港池內發現有5厘米厚的薄冰,但對船舶的正常安全航行沒有明顯影響。遼寧海事局指揮中心相關負責人告訴記者,如果出現海冰威脅碼頭正常生產的情況,海事、港口部門將派遣破冰拖輪在港池內24小時航行,攪碎冰排,並將進出港船只編隊,采取破冰拖輪在前開路、大船帶小船的方式航行,保障船舶航行安全。(宋太盛)