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天津北方網訊 記者昨天從北京地鐵公司獲悉,為保證乘客安全乘坐地鐵,適時限流將成為部分地鐵車站和線路的常態措施。此外,地鐵公司首次對外公布了站外設圍擋、分流、截流、甩站等四大限流方式。
本周工作日,北京地鐵公司所轄的12條線路,日均客流約為520萬至530萬人次,較春節前增長了4%至5%。目前,北京地鐵運力與運量矛盾突出,主要線路列車滿載率達到120%以上。盡管地鐵公司已多次提高運力,但在早高峰時段,仍無法滿足客流增長需要。此外,受建設年代制約,一些地鐵車站站臺和通道容量有限,這成為限流的根源之一。
北京地鐵公司表示,出於乘客安全、全路網運營安全等方面考慮,適時限流將成為部分地鐵車站和線路(主要是13號線、八通線、5號線和1號線)在早晚高峰時段的常態措施。由於地鐵網絡化運營已全面形成,地鐵運營不僅要考慮到本站運營安全,還要考慮到本條線路和全路網的運營安全,因此有時本站限流是為了其他站和線路的安全。
地鐵公司提示乘客,遇有限流措施時,在設有疏導圍欄的車站,請乘客在圍欄內順序排隊進站;沒有圍欄的車站,請乘客服從工作人員的指揮,短時在站外等候;遇有『分流』時,請乘客按工作人員的指引,選擇其它出入口或其它方式出行;遇有列車通過不停車時,請乘客站在黃色安全線以內,等候下次列車。(記者鄧杭)