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據《新聞晨報》《新聞晚報》報道本月21日和24日早高峰,上海地鐵1號線列車兩度被乘客拉下緊急制動閘,導致延誤10分鍾和8分鍾,沿線各車站人滿為患,原因分別是一名乘客衣服被車門夾住和一名乘客突感身體不適。
24日8時30分,上海地鐵1號線一列開往莘莊方向的列車,在延長路站關門欲啟動時,一女乘客突感身體不適。眼見女乘客說話聲音越來越輕,臉色越來越差,而列車仍未啟動,一名乘客拉下緊急制動閘。車門打開後,已經倒地的女乘客被地鐵工作人員抱出車廂。
據延長路地鐵站當班的吳姓女站長介紹,那名女乘客稍事休息後並無大礙。緊急制動裝置復位後,列車駕駛員要從車頭跑到車尾,依次檢查40扇車門,確認情況正常後纔能啟動列車。
據悉,事件導致1號線延誤8分鍾,沿線各車站人滿為患。
2月21日8時35分左右,一列由人民廣場駛往徐家匯方向的1號線列車,在人民廣場站有乘客因衣服被門夾住,擅自拉下緊急制動閘,造成延誤近10分鍾。
在這兩次事件中,地鐵運營方均未追究拉閘乘客責任。關於乘客是否應該『拉閘』,有網友提出,應將緊急制動閘換成與司機對話的裝置,杜絕不必要的操作,以便更好地協調公眾利益和個人利益。
地鐵運營部門表示,乘客因身體不適拉下制動裝置,反而會延誤救治。假設事故發生在地鐵隧道內,拉下緊急制動閘,救護人員須從臨近站臺處趕往事發地,這將延誤更多時間,而在相鄰站停靠下車,則更加便於救護。