|
||||
現場調查:
5分鐘過了60輛大貨
昨天13:00,記者來到了大港區東風大橋。據周圍市民介紹,大橋長約1000米,又被稱爲“千米橋”,位於津岐公路K54+065米處,是津岐公路跨越獨流減河的重要節點橋樑。而津岐公路又是連接本市南下,經大港油田到河北省黃驊市岐口鎮的一條省級公路,車流量很大。
由於建設年份較早,大橋部分設施已經老化。在東風大橋北側橋頭,豎着一個“危橋”警示牌,並對10噸以上車輛限制通行。大橋南側上橋處,同樣設置了交通管制標誌。儘管如此,仍有不少大貨車闖行。記者剛到現場,就看見一輛大貨車和一輛液化罐車,分別從橋北向南駛來。記者統計,5分鐘內就有60多輛大貨車經過此橋,其中60%爲運送砂石料的大貨車,載重量均超過10噸。
大橋附近一家貨運公司的員工表示,限行條文是在1月26日下發到公司的,目前還有許多大貨車上橋。
市政部門:
將加緊超載限行管理
據瞭解,東風大橋自通行以來,日均交通流量5萬輛以上,且重車較多。目前,大橋橋墩基礎及橋面板已發生大量的開裂等結構性損壞。2010年12月,經過專業機構測試,這座橋被評定爲四類橋,處於危橋狀態,於2月25日起進行交通管制。
市政公路管理局設施管理處負責人楊先生表示,管理處正在加緊對東風大橋的限行管理,“目前還沒有在橋頭設專門管制人員,我們馬上會設置限行墩和限高架,限制超高、超寬的車輛通行。”楊先生說,相關部門將在馬棚口加大對超載車輛的治理,並在橋樑附近路口設限行提示,提示車輛繞行。“我們正在制定論證橋樑的加固方案,方案確定後可能會實行斷交,加固橋體。”記者金凡晴