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天津北方網訊:3月24日上午,天津國際郵輪母港鮮花錦簇,鼓聲喧天,列入天津市今年20項重大市政和交通項目的天津港30萬噸級航道一期工程開工儀式在這裏舉行。
天津港是我國北方最大的綜合性港口,也是世界上等級最高的人工深水港。2010年天津港貨物吞吐量超過四億噸,集裝箱吞吐量突破一千萬標準箱大關,在“十一五”期間基本實現建設世界一流大港目標。
當前,天津正在加快建設國際港口城市,濱海新區正在加快建設北方國際航運中心和國際物流中心,都需要世界級的港口基礎設施支撐。而建設世界級大港的一個重要條件就是深水航道。此次開工建設的30萬噸級深水航道一期工程,總投資14.32億元,計劃於2012年竣工。該工程將在25萬噸級航道及航道拓寬工程的基礎上,進一步將航道浚深拓寬,設計底標高將由目前的-19.5米浚深至-21.0米,滿足乘潮吃水在20米以下的30萬噸級油輪和散貨船進出港通航需要。
據瞭解,該工程將應用循環經濟的理念,採用先進的自航自挖作業方式,所開挖的土方將爲後續的圍海造陸以及航道建設創造有利條件。
天津港集團相關負責人在接受記者採訪時表示,30萬噸級深水航道的建設,對於天津港搶抓國際航運業新一輪大型化、深水化、專業化的機遇,建設高水平世界一流大港,對於濱海新區充分發揮臨海和臨港優勢,進一步加快開發開放,都具有十分重要的意義。天津港將以此爲契機,加快生產佈局調整、加快南部港區開發建設進程,形成幾大港區齊頭並進的局面。同時,天津港還將充分利用天津港集團的船舶調度、拖輪引航等港口運營資源優勢,服務南部港區開發,加快天津港其他港區航道的建設,促進全市“雙城雙港”空間發展戰略的落實。(記者王冰 通訊員薛力強)