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昨日上午,記者來到位於新港三號路路北的“熱賣超級購物廣場”,偌大的市場內不少居民專程來淘“便宜貨”。普通集貿市場內,每公斤10元的西瓜,這裏只賣9元。而賣場自營蔬菜櫃檯內,便宜的廉價蔬菜更是打出了特價。
據該賣場負責人介紹,該賣場的經營方是新區一家商企公司,考慮到塘沽芳雲園附近幾個小區居民買菜難,該公司去年最終決定租賃沿街一家大型商鋪,投資經營這家全封閉式便民社區市場,作爲以便民菜市場與超市的結合體——購物廣場,該賣場在新區還是第一家。自今年1月16日賣場正式開業之初,最多時日接待客流達7千人次,但隨着天氣轉暖,附近的一家馬路市場吸引了大量客流,購物廣場隨之陷入經營困境。
按照指點,記者在該賣場東北方向不到300米的社區馬路上看到了這家大型市場。幾位家住附近的居民表示,該市場離居民區較近,回家路上就能捎帶買菜,且價格不貴,自然願意光顧。當然,馬路市場不可避免地帶來了市容及環境影響問題,在鮮魚銷售攤點附近,可見傾倒的污水,而部分市民圖方便,甚至直接將車輛就近停放在馬路上。
該市場的經營方告訴記者,該馬路市場獲得有關部門批准,主要爲解決于家堡還遷及附近幾個小區的買菜難問題。對於給新開業的賣場帶來的競爭影響,該負責人表示,到哪裏買東西是居民的自願選擇。(記者張勇智)
多個問題困擾新型菜市場
新型菜市場面爲何在與馬路市場的競爭中屢屢失敗?記者在採訪中瞭解到,目前,新區菜市場發展不夠平衡,設施不完善,建設管理水平整體偏低,與新區開發開放和改革發展不相匹配,是問題的根本所在。
據瞭解,目前新區菜市場總量已超過50個,但按照現有常住人口約爲248萬人爲標準,並依照天津市居住區配套實施標準以每個菜市場服務2.5萬人計算,尚有很大缺口。以塘沽芳雲園小區附近爲例,近數萬人口範圍內,竟沒有一處標準化大型蔬菜市場。這使得露天馬路市場“應運而生”。
新區政協委員張磊通過實際調研後認爲,目前新區菜市場分佈不均,且部分蔬菜價格昂貴。目前塘沽老城區菜市場服務覆蓋率相對較高,而老城區外圍及新開發區居住區服務均達不到規定的1000至1500米服務半徑標準。菜市場空白點較多。其中,人口稠密的開發區目前僅有一處菜市場,且攤位較少,瓜果蔬菜價格普遍高出塘沽及中心城區30—50%。
濱海新區市場主管部門一位工作人員也表示,規劃和投資不足是造成現有新型菜市場發展現狀的“短板”。據瞭解,在新區部分區域投資相對不足的情況下,新區曾以吸引民間投資並給予收益回報等形式,建設了一批菜市場,但根據這種市場發展模式建立起來的菜市場往往會有菜價偏高、市場整體收入不足等問題,並最終導致經營難以爲繼。
將建設改造一批菜市場
記者從濱海新區有關部門獲悉,針對以往便民菜市場發展中遇到的問題,濱海新區今後將進一步加強便民菜市場的規劃,並加快建設和改造一批菜市場。
針對目前新區菜市場發展現狀,政府將繼續給予資金投入,重點解決規模不足、設施水平不高、配套服務設施滯後等問題,對於民間資本投入菜市場經營,應加強引導和規範,探索有效的運營模式。並借鑑廈門、福州等地農改超和生鮮超市規範化建設管理成功經驗,規劃建設一批高標準生鮮超市。此外,對於目前菜市場營業面積和輻射不足的情況,在條件適宜的居民小區設立便民連鎖超市以取代馬路攤販,引入先進的運營管理經驗,以自營或聯營方式,短期內滿足市民菜籃子需要。
濱海新區規劃和國土資源管理局規劃處負責人表示,已經編制完成的控制性詳細規劃更加關注新區百姓民生。按相關標準,今後新建城區居民從居住地任意一點出發,步行300-500米,可解決菜籃子等基本生活需求。老城區也將進一步完善菜市場等公共服務等配套設施,逐步優化生活環境。與此同時,今年新區20項民心工程也明確,加強保障生活必需品供應。提出建成塘沽金元寶批發市場水果交易廳、漢沽蔬菜應急儲備項目以及大港迎賓商務大廈、新基業家居中心等商貿設施。新建和改造提升9家菜市場,其中包括塘沽、大港各1家輻射能力強的大型菜市場。