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天津北方網訊:近年,本市加大了路網的建設。而採訪中發現,在一些新、改、擴建的道路上,原有的電力設施並未及時拆挪,佔路設施不但影響道路的通行效率、存在事故安全隱患,還影響着市容環境。
電力設施佔了半條道
昨晚,記者在津南區淥水道與梅林路交口看到,兩根十餘米高的水泥架空線線杆立在路口中間,線杆上寫有“10018熱雙一線”字樣。在淥水道的洞庭路到微山路不到2公里的路段,共有7處這樣的空電線線杆和1座大型電塔,每組設施四周砌了十幾平方米的水泥防撞磚臺,佔了雙向6車道的淥水道的半條道路。雖然在磚臺四周貼了反光標誌等提示物,但經過此處的司機們的心裏還是不踏實,“爲了躲同向騎行的自行車,我們必須軋越路中央的雙黃實線逆道行駛,這樣我們一怕被交警攝錄糾違,二則擔心與對向的車發生碰撞事故。”
變壓器擋住輔路入口
昨晚,記者在紅橋區與北辰區交界的天平橋橋下光榮道右轉雙環路的匝道處看到,一個大型變壓器和一根線杆立在輔路的入口處。由於這裏的路燈照明暗,加上變壓器四周用欄板進行簡單圍擋,並未貼有反光安全標誌,對進入輔路的車輛安全造成隱患。
記者將上述問題反映給國家電網天津公司客服熱線。隨後,記者得到的答覆是一些仍佔路的電力設施產權仍屬於其建設單位。雖然道路通車了,但建設單位尚未及時辦理移交手續。(記者郭子斌實習生劉丹)