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天津北方網訊:4月15日起,濱海新區海河南北重要通道——海門大橋因限行2.5米以上車輛引發了交通連鎖反應。繼海門大橋限行之後,記者實地走訪發現,從昨日起,與海門大橋相鄰的海河開啓橋也開始限行大客車。接連限行已導致多條公交線路調整,往來於海河南北的長途客車也不得不繞行。
海門橋限行
不少市民仍不知
昨日上午10時過後,正值海門大橋提橋斷行,記者驅車來到上海道與河北路交叉路口。記者注意到,上海道上有關海門橋限行2.5米以上車輛的提示牌十分醒目。儘管從15日零時起,海門大橋限行2.5米以上客車,但記者在距橋不遠的河北路至寧波道右行路段,仍見到不少前來排隊攬客的長途大客。原來,海門橋限行後,由於信息傳遞相對不暢,市民仍按以往的習慣到該處候車,而長途客車爲攬客,也只好再次繞行此地。多數長途客車在拉客後,再經寧波道繞行至上海道。
鄰近橋樑也限行
司機走冤枉路
按照交管部門公佈的海門橋限行疏導方案,被限行車輛可繞行海河大橋、新港船閘及海河開啓橋。但記者16日上午11時趕到海河開啓橋北入口時看到,因入口處阻擋設施阻攔,大客車無法通過,只好掉頭繞行他處。
多路公交
停運或改線
據介紹,限行對過河的多條公交線路產生較大影響。據塘沽公交公司工作人員介紹,截至昨日下午16時30分,行經海河以南多個站點的501路和131路已暫停運行。原有途經海門橋的110路、617路終點改爲海門橋,途經海河開啓橋的130路終點改爲海河開啓橋。同時,途經海河開啓橋的821路也臨時調整,終點至八中附近。公交公司表示,停運和調整線路何時恢復,目前正在等通知。
交通部門
正在研究對策
針對海門橋限行引發的連鎖反應,記者昨日分別與塘沽交警支隊和濱海新區建交局取得聯繫。據介紹,於1985年11月建成通車的海門大橋,自去年起取消收費後,車流量猛增,給橋樑自身安全帶來隱患。爲此,有關部門採取限行措施限行,15日起對2.5米以上的車輛限行,主要針對9人座及以上的大客車(含公交車)。海門大橋通行車輛可減少三成,可有效預防事故發生。
據介紹,目前,濱海新區相關部門正在研究相關應對方案。同時,計劃加固維修海門大橋。