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新華網上海4月24日電(記者張毅、姜微)正在舉行的本屆上海車展,展出了三款合資企業研發的自主品牌轎車,分別是廣汽本田的理念S1、上汽通用五菱的寶駿630,以及東風日產的啓辰概念車,成爲本屆車展一大亮點。
從車展上得到信息,越來越多的合資企業正在步入開發自主品牌的行列。合資自主品牌汽車以其頑強的生命力,在上海車展向世人展示其風采,標誌着合資自主品牌正在成爲中國汽車市場一支不可或缺的力量。 不再僅僅是汽車裝配廠上海車展開幕前的4月17日,廣汽本田在武漢舉辦了理念S1上市儀式,並宣佈了指導價。理念S1是中國人自己設計,自己研發,爲中國人量身定做的一款新標準國民車。它的上市代表廣汽本田真正具有研發能力,而不再僅僅是一個汽車裝配廠。
廣汽本田執行副總經理姚一鳴認爲,在理念S1上市之前,廣本所掌握的只是汽車製造技術以及汽車銷售和網絡營銷方面的知識。從理念S1開始,廣本把上游研發體系,直接與生產製造體系、銷售體系有機地結合在一起,使廣本更加有血有肉,成爲一個完整的汽車整車企業。 寶駿完全是自主品牌上汽通用五菱車展開幕前夕在上海舉辦寶駿630首發儀式。與廣汽本田和東風日產不同,上汽通用五菱並不刻意強調寶駿的合資自主身份。
上汽通用五菱總經理瀋陽說,把合資自主的牌子掛在寶駿身上我沒有異議。但是,寶駿完全是自主品牌。因爲這個品牌未來的發展、品牌的建設等都是由上汽通用五菱自己決定的,並沒有受到外界因素影響。
與廣本和東風日產不同,上汽通用五菱生產銷售的微型客車一直沿用五菱品牌,五菱品牌就是自主品牌。從微客進入轎車領域,上汽通用五菱引進了通用的雪佛蘭品牌。從企業自身的發展來看,上汽通用五菱需要創造一個自己的轎車品牌。寶駿就這樣應運而生。