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天津北方網訊:記者從市公交部門瞭解到,五一小長假市民出行熱情高漲,三天中公交運送乘客660萬人次。特別是5月1日、2日市區天氣晴好,相比假期第一天更適合出遊。因此,公交客流在小長假後兩天出現了大幅增長,途經各大免費公園等旅遊景點的線路紛紛“井噴”。1日本市公交迎來最大客流,單日客運人次達230萬,接近歷史最高水平,其中途經水上公園的35、643、668、872、879等線路公交客流增幅達四成以上,創歷年最高。途經北寧公園、長虹公園的1、30、609、646、903、908等公交線路客流量同比增幅也超過了30%。
高峯時半分鐘一班車
隨着1日、2日天氣轉好,公交客流最高峯如約而至,市民舉家出行、結伴遊園的客流佔了多數。爲應對客流激增,市公交集團啓動節日運營預案,增派了近千名職工深入到水上公園站、長虹公園站、北寧公園站、濱江道、意式風情街等旅遊景點及商業區維護車輛進出站秩序。同時加派了十餘部運營指揮車上路監控,進行公交客流的信息反饋,爲科學投放車輛提供依據。假期中與家人去北寧遊玩的市民楊先生對記者說,由於擔心公園周邊停車位緊張,因此自己和家人選擇搭乘方便又環保的公交車前來,不必再像以前一樣爲了等車位而耽誤遊覽的時間了。公交巴士公司負責人向記者介紹,市民遊園客流最高峯時間段爲早上7點至下午4點,爲此,巴士公司骨幹線路平均每小時發車120班,相當於每半分鐘就有一班車發車,各運營車隊根據客流情況和道路情況,採取了發區間車、小圈車和越站車等方式靈活調度,公交駕駛員全部加班加點保運營,保障市民出行需求。據統計,節日期間本市公交共計運送乘客達660萬人次。
空調公交車提前送爽
1日、2日市區溫度都在25度左右,有的公交車廂溫度已達28度左右。全市空調公交車均按規定提前開啓冷風設備,給乘客送去涼爽。記者瞭解到,按照以往慣例,空調公交車每年夏天開啓空調的時間爲6月到9月份,而車載空調設備的清潔、消毒等準備工作從每年的3月份就開始了。公交集團按照“唯溫度不唯日期”的原則,節日投放的空調公交車都根據天氣情況和乘客的需求,駕駛員均做到及時打開車窗通風,並適時開啓空調爲乘客送涼,保證乘客舒適乘車。同時,當發現車內老年乘客和兒童乘客過多時,駕駛員都能適當將溫度調高,以照顧部分特需乘客的乘車需求。
公交服務愈發人性化
5月1日,記者在公交華苑終點站看到,便民小藥箱、出行倒乘圖等服務設施一應俱全,同時,各種方便市民乘車的服務提示也粘貼在公交車廂內。643路雙層公交車在樓梯處張貼了特需乘客的乘車小貼士,包含孕婦、老年人和兒童乘車的注意事項;903路推出了“關愛準媽媽乘車”的紅絲帶活動,準媽媽上車後,可佩帶車內的紅絲帶,亮明身份,得到乘車關愛;快速一路在體育中心站擺放了本市8大免費公園的公交倒乘圖,方便市民乘公交遊園。此外,假期中市民出行時段分佈較分散,稠密客流往往持續到晚上十點鐘,公交車全部按規定開啓車內外燈光,遇到繁華站點駕駛員還會多次進行保站,方便乘客聽清站名,特別是避免外地遊客坐過站。(通訊員陳濤 吳菲)