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一些調查人員1日定位並取回2009年法國航空公司失事客機的1個黑匣子。但另一個尚無蹤影。
法航一架空中客車A330型客機2009年從巴西飛往法國途中墜毀,所載228人全部遇難。
關鍵部件
法國民航安全調查分析局在一份聲明中說,調查人員于格林尼治時間1日上午10時,在巴西東北方向離岸數百公里、水平面以下3900米的海域找到這個黑匣子。
聲明中附帶照片。美聯社報道,照片上一個紅色柱狀物體部分埋在海牀的沙子裏,“看起來”狀況良好。
聲明說,黑匣子已打撈出海,現階段存放在“森島”號打撈船上,有望8至10天內送達民航安全調查分析局。
法新社報道,這個黑匣子可能記錄“關鍵數據”。找到黑匣子是空難調查的“重大進展”,有助於民航安全調查分析局確定墜機原因。
民航安全調查分析局局長讓—保羅·特羅阿代克告訴法新社記者,如果能讀取黑匣子中的數據,調查將獲進展,因爲這個黑匣子儲存飛行高度、速度和飛機方向舵各種位置。
民航安全調查分析局一名女發言人說,一些調查人員4月27日找到裝這個黑匣子的底盤,隨後在附近海牀找到黑匣子。
讀取不易
民航安全調查分析局坦言,打開黑匣子前,他們不能確定能否讀取其中數據,因爲黑匣子沉入海中兩年,受到海水高壓,數據可能丟失。
局長特羅阿代克說,如果能夠讀取第一個黑匣子的數據,將“前進一大步”,但若沒有第二個黑匣子的基礎數據,將丟失“飛行員在緊急情況下采取的反應、作出決定的原因”等信息。
另一個尚未找到的黑匣子記錄有駕駛艙話音。
法航AF447次航班2009年6月1日從巴西首都里約熱內盧飛往法國首都巴黎,途中墜入大西洋,所載228人全部遇難,成爲法航歷史上死亡人數最多的一次空難。
家屬振作
遇難者家屬團體“AF447聯盟”負責人讓—巴蒂斯特·奧杜塞告訴法新社記者,找到黑匣子的消息讓所有遇難者家庭“非常、非常受鼓舞”。
但家屬認爲黑匣子所記錄內容能起到多大作用目前還很難說,奧杜塞說。
法國已實施4次搜索,第1次搜索找到50具遺體和飛機尾翼等數百塊殘骸。這次搜索始於今年2月,搜索船裝備水下機器人和大型起重機。
由於先前3次搜索一直沒有到黑匣子,調查人員無法確定墜機原因,僅推測客機空速監控儀出現故障。一些遇難者家屬要求繼續搜索。
法航和空客公司爲搜索支付大約1270萬美元。(葛晨)