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[網友rmwtly]:最近網上有一些關於鐵路私有化的言論,請問發言人你怎麼看待中國鐵路是否會出現私有化的問題?
[王勇平]:我的看法是,鐵路是關係國民經濟命脈的重要行業,不可能搞私有化。但是,通過鐵路投融資體制改革,吸收社會資本參與鐵路建設發展,可以壯大鐵路發展實力、提高鐵路經營活力,這不會改變鐵路行業的國有性質和鐵路企業國有資本控股的股權結構。
[網友變形劍]:政企不分使得鐵道部被稱爲中國計劃經濟的最後堡壘。政企不分帶來的一個可能是,鐵道部可以出於政績目的修建鐵路,同時還不用考慮投資收益最大化的問題。您怎麼看?編號:建議10974號建議主題:中國鐵道部的現狀http://ezheng.people.com.cn/proposalPostDetail.do?id=299533&boardId=1&view=1
[王勇平]:目前鐵道部確實是政企合一,最終這個問題會得到解決。在鐵路發展的每一個階段都有它的特殊性,歷史的人只能做歷史的事。至於鐵道部修建鐵路,是出於政績目的而不是考慮投資收益最大化,這當然是不能認可的。我們必須看到鐵路這個行業的基本屬性,就是國家的重要基礎設施、國民經濟的大動脈和大衆化的交通工具。因此,鐵路在追求經濟效益的同時,還要承擔社會的公益性職能,比如說西部地區有一些鐵路,短時間內是難以收回投資的。但是,爲了促進當地的經濟發展和滿足人民羣衆出行的需求,鐵路只能通過轉移支付的方式,幫助這些虧損的鐵路保持正常的運輸。從這裏可以看出,國民經濟發展和區域經濟的發展,需要鐵路做出貢獻。