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“豪華車向‘下’發展的趨勢,正在引領豪華品牌的年輕化,這推動了‘新豪華’概念的誕生”,在“2011皇冠杯中國業餘高爾夫球城市精英挑戰賽”開杆儀式上,一汽豐田副總經理高放告訴記者。而奔馳、寶馬等品牌,都在摸索年輕精英消費羣體的豪車需求,試圖將營銷策略和新車推廣向運動化、年輕化轉變。
豪車向“下”跑
上週六,標誌着國內頂級業餘高爾夫球賽事——2011皇冠杯中國業餘高爾夫球城市精英挑戰賽在天津濱海湖高爾夫球會正式拉開戰幕,本次高爾夫球挑戰賽中80%以上的參賽者年齡在35歲以下,正迎合了皇冠品牌主打年輕化的趨勢。高放告訴記者,高端品牌的年輕化是一種全新的嘗試,目前,各大高端品牌事實上都在主動調整品牌定位,奔馳、寶馬、奧迪也在向“下”發展,偏向日益壯大的年輕消費羣體。
打造“新豪華”概念
奧迪新A8L越加年輕的前臉,以及個性裝配的搭載都在向年輕消費羣體靠攏;奔馳則一口氣推出了A級車、B級車、GLK等,同時,針對年輕用戶推出各種市場營銷體驗。
同時,在4月17日“三菱 感·動·力,沛顯 伴·您·行”,三菱汽車中進沛顯4S店三週年慶典活動上,該店市場部耿經理也表示,三菱品牌SUV車型也轉線主打個性時尚,ASX勁炫的熱銷就預示着年輕化已經成爲高端、豪華品牌的主攻趨勢。不過,高放也表示,高端品牌的向“下”發展,勢必會造成高端品牌的低端化趨勢,而這無疑是打造“新豪華”概念上必不可少的磕絆。
記者 羅娜