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天津北方網訊:記者從昨日召開的天津市節能工作推動會上獲悉,“十二五”期間,本市將強化建築節能、加強交通節能、推進公共機構節能,推行供熱計量收費制度,既有建築供熱計量改造達到35%。新建建築供熱計量率達到100%,並必須按供熱計量規程設計施工。
既有建築推行供熱計量收費制度
實行供熱分戶計量,居民可以少用熱少收費,讓老百姓得實惠,也是推進建築節能的關鍵。本市供熱計量工作2002年起起步,累計實行熱計量達到2650萬平方米,居民退費額在12%左右,實現了節能節費。
具體目標:
- 2015年全市供熱計量收費面積計劃突破1億平方米,實現建築室內溫度可調節和分戶計量。
- 既有建築供熱計量改造達到35%,新建建築供熱計量率達到100%。
- 實行供熱計量設計和驗收制度,新建建築必須按照供熱計量規程設計施工。
- 今年本市將結合國家機關辦公建築和大型公共建築能耗採集系統,安裝供熱計量表,開展公共建築供熱計量超標實驗,逐步推進公共建築供熱計量收費。
- 集中供熱普及率將達到83%,中心城區達到96%以上。
- 大力發展熱電聯產和燃氣清潔能源供熱。
新建建築向綠色建築轉型
本市建築1992年起開始實施一步節能標準,2005年與北京共同成爲全國首批實行居住建築三步節能城市。截至目前,本市已累計建成三步節能住宅7200萬平方米,節能率達到55%。
具體目標:
- “十二五”期間,在全國範圍內率先制定四步節能標準體系,節能率達到75%。
- 本市將推動新建建築由節能建築向綠色建築轉型升級,到“十二五”末新建建築全部執行綠色建築標準。
- 促進可再生能源建築應用,推廣太陽能、淺層地能、污水能利用,到“十二五”末採用可再生能源建築比重佔新建量的20%以上。
- 還將重點推進具備改造條件的5000萬平方米老舊住宅節能改造,“十二五”期間完成40%。
大型公共建築能耗實現總體下降
“十二五”期間,本市將推動大型公共建築能耗由監測向運行管理轉型升級,建立能源梯級價格機制,實現公共建築能耗總體下降。
具體目標:
- 嚴格執行室內空調溫度設定夏季不得低於26度,冬季不得高於20度的規定。
- 推廣綠色照明,高效照明燈具普及率達到80%以上。
- 實行電梯智能化控制,合理設置電梯開啓數量和時間。
- 減少辦公設施待機耗能,及時關閉用電設備。
- 優化照明系統設計,推廣應用智能調控裝置。
落實公交優先 發展軌道交通
“十二五”期間,本市將加強交通節能。首先是推進公共交通節能,發展軌道交通,落實公交優先,建設公交專用道,優化公路交通節能,降低車輛空駛率,加快淘汰能耗高、污染重的老舊運輸工具。
具體目標:
- 新增軌道交通115公里。
- 公交出行比例達到30%。
- 鼓勵發展節能環保型的小排量汽車,新能源汽車,百公里油耗下降20%。
- 提升港口交通節能,實施大功率電機變頻改造。
- 引導航空交通節能,採用節能機型,提高燃油效率;提高載運率、客座率和運輸週轉率,大幅降低油耗。
- 加強空港運營節能管理,萬人客流量能耗下降20%。
新聞背景
“十二五”期間,本市節能工作的主要目標是:到2015年,全市萬元GDP能耗累計下降18%;能耗總量控制在1.12億噸標準煤以內,能源消費彈性係數保持在0.7以內;能源消費結構進一步改善,天然氣等清潔能源比重達到10%以上,非化石能源比重達到3%以上。國家對各地區實施了差別化的節能考覈,天津與上海、江蘇、廣東、浙江四省市並肩躋身單位能耗下降18%的第一方陣。
雖然本市節能工作在“十一五”期間超額完成國家指標,以能耗消費年均10.8%的增速支撐了經濟年均16.1%的增長,但仍與世界先進水平存在差距,單位GDP能耗仍是世界平均水平的1.6倍,日本的4倍。能源消費結構中,煤炭仍佔60%以上,油佔30%左右,天然氣等清潔高效能源僅佔4%,太陽能等新型能源不足1%。記者 金學思