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京滬高鐵已於5月11日開始試運行,這比計劃中的試運行時間提前了10天。昨天(15日),記者從鐵路部門獲悉,由於試運行時間比計劃提前,京滬高鐵正式載客的時間可能也會提前10天左右,但具體時間視試運行情況決定。鐵道部部長盛光祖表示,京滬高鐵將降低運行速度,同時票價相應降低。
按計劃,京滬高鐵北京段3月20日將啓動聯調聯試,5月20日到6月20日進行全線試運行。6月20日京滬高鐵全線通車。
5月11日,京滬高鐵提前進入試運行階段。11日上午,在行駛約5小時後,第一組試行列車抵達上海。爲期30天的試運行正式拉開序幕。昨天,鐵路部門透露,如果試運行情況良好,不排除京滬高鐵提前10天開始載客的可能性。
京滬高鐵試運行曾達到486.1公里的時速新紀錄,此前京滬高鐵的實際運行速度曾被定爲380公里每小時。但上個月,新任鐵道部部長盛光祖宣佈,京滬高鐵將採用時速300公里和250公里的動車混合運行方式。
在降速的同時,還將降低票價。具體票價目前仍需多部門的共同研究。鐵路部門相關人士透露,京滬高鐵票價可能會在600元左右。
目前北京飛上海經濟艙(含機場建設費和燃油附加費)全價爲1290元。最近,京滬航線四五折機票頻出,折扣後的機票價格均爲600元上下。業內人士表示,在非客流高峯時段,京滬高鐵受距離影響將會和京滬航線產生激烈競爭,折後機票一定程度上會影響高鐵的客流。京滬高鐵降價應該是基於市場規律做出的調整。(記者軒燕龍)