天津北方網訊：從5月16日開始，乘坐長途汽車抵達天環客運站的外地旅客和天津本地市民均可在天環客運站售票處購買到乘坐機場巴士前往天津機場的旅客班車票，這條機場旅客班車線路完成了單向運營到雙向運營的轉變。

　　2011年3月18日，天津機場空港服務公司在原有發往市中心和天津站後廣場的機場班車線路基礎上，增開了天津機場途經通莎客運站、西站長途客運站，最後到達天環客運站的旅客班車線路。運營之初，由於在市區沒有固定的停靠站點，機場班車只是每天從12點至17點整點準時發車，將天津周邊唐山、滄州等地乘坐航班到達天津機場的旅客送至上述地點，然後再空車返回。

　　經過一段時間的運營，一些從外地來津的旅客和天津市民從天環客運站乘車前往天津機場的需求逐漸顯現。據天環客運站負責人向機場方面介紹，客運站每天都能接到很多諮詢電話，詢問前往天津機場的旅客班車問題；還有部分旅客來到天環客運站購票乘車，之後才發現自己購買的是前往北京首都機場的車票，這裏無法買到前往天津機場的班車票。

　　根據這一情況，天津機場空港服務公司積極與天環客運站合作，從滿足旅客需求，實現航空運輸與地面運輸順暢接駁的角度出發，對班車運營線路和時間進行評估，並對現有運力進行了調整，將原來這條單向運營的線路改爲雙向運營。從5月16日開始，機場班車每天從13時10分至18時10分，每間隔1小時從天環客運站發車一班，車票由天環客運站統一在售票窗口銷售，旅客由客運站工作人員引導到班車指定停靠地點乘車。空港服務公司計劃根據旅客需求，逐步在早班時段增設班次或對現有時段的班次進行加密。

　　增強市場輻射能力，完善地面交通網絡，增強周邊地區客貨源向天津機場的集聚能力，是天津機場2011年的重點工作內容。天津機場空港貨運公司在配合天津航空完善“經津進京空鐵聯運”服務產品之後，再一次促成與長途客運方面的合作，努力爲在天津機場進出港的旅客提供順暢便利的“空地接駁”服務，促進天津機場在服務質量和旅客運量兩方面雙雙實現提升。(記者趙穎妍 通訊員王琦 王玉和)