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中國網·濱海高新訊《每日新報》開闢衆議交通遵紀守法專欄後,短短一天時間,就接到讀者熱線及QQ留言30多條。司機李先生看到報道後致電說,路面上確實有不少司機存在違規行爲,報道給自己提了個醒,但除了司機的違規行爲外,行人也存在不少違規行爲。網友張女士也持相同的觀點,行人的亂闖亂穿行爲是對自己生命不負責任。在讀者的討論中,行人的“不負責任”行爲主要有亂闖紅燈、有天橋不走卻橫穿隔離帶、跨護欄等。
調查 亂車流中 大顯“神通” 一次變燈竟有48人闖紅燈 昨天上午,南京路與營口道交口,一年輕女子在紅燈亮起後,不但沒有停步反而一溜小跑,見兩車之間稍有空當,該女子突然加速往前跑,一輛轎車只得剎車躲避。記者對該路口闖紅燈的行人和非機動車進行了粗略統計:一次信號燈轉換過程中,就有48人闖燈,其中16人騎車。一位交通協管員告訴記者,路口闖燈的人多爲中年婦女和老人。 天橋不走 偏穿隔離帶快速路與滿江道交口附近的路面上,不時有行人從魯山道方向橫穿隔離帶往快速路對面走去,一中年男子一路小跑上了快速路,一輛藍色轎車趕緊剎車躲避。幾分鐘後,另一中年男子推着自行車從隔離帶跨過來,也上了快速路。
記者粗略統計,10分鐘內有6人跨過隔離帶橫穿快速路,距離人們經常橫穿的“缺口”不到100米的地方,就有一處過街天橋。“走天橋還得多走100多米呢。”一位行人這樣說。 跨護欄只爲省事 在中環線復康路與水上公園西路交口附近,一名男子在車流中一陣快跑,徑直來到隔離護欄前,擡腿輕鬆跨過護欄。約10分鐘後,一名婦女也抱着孩子跨過護欄,直接從馬路中間穿過,過往車輛只能鳴笛讓行。“這不是爲了省事嘛。”該婦女說。 案例 圖一時省事 換終身悔恨不能揹着女兒玩,走路只能靠雙柺。提起5年前的那次車禍,郭先生依然悔恨不已。自從車禍以後,30歲出頭的郭先生就多了兩根柺杖。
5年前的一天,郭先生騎自行車回家時,見馬路上車輛少,起了圖省事的念頭,他乾脆推着自行車跨過隔離帶橫穿馬路,突然一輛麪包車瘋狂鳴笛,郭先生連人帶車被撞出去10多米,當場昏迷。醫生診斷結果爲,右腿被撞成兩截,必須拄拐。
這場本可以避免的車禍,給郭先生帶來終身的遺憾。由於不能長久站立,他現在只能在家做點手工活。郭先生無奈地說,如今女兒已經6歲了,最令他遺憾的是,看着別人能揹着孩子開心地玩,而自己卻不能這樣做。 法條鏈接依據《天津市城市管理規定》,嚴禁行人、非機動車駕駛人隨意橫穿道路、闖紅燈或者跨越道路隔離設施。違反該項規定的,由公安交通管理部門處50元罰款。非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其駕駛的非機動車。