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一號機組鋼製安全殼筒體第三環已經成功吊裝就位,二號機組安全殼筒體第一環也已完成,2000多噸的全球最大履帶式起重機聳立眼前,兩條直徑4.1米的取水管工程正在向海底掘進鋪設日本核泄漏事件後,《瞭望》新聞週刊進入浙江省台州市三門縣健跳鎮貓頭山半島進行現場調研。
在這片山海環繞的第三代AP1000核電站施工現場,中核集團三門核電有限公司政工辦主任鍾英強告訴本刊記者,作爲全球首臺商用三代AP1000核電機組,整個工程不但將是中國的樣本工程,甚至是全球的樣本,工程質量要求極高,“我們經常會向國家核安全局彙報施工工位的文字和圖像資料,完全按照國家規定的要求施工,確保安全第一、質量第一。”
可基本滿足杭州全市用電三門核電工程規劃建設6臺125萬千瓦的核電機組,總裝機容量爲750萬千瓦,也就是說一小時可以發750萬度電。
據測算,到2015年,三門核電一期工程併網發電後將能夠供應浙江省4.4%左右的用電量,可以基本滿足杭州全市的用電需求。一期工程兩臺機組發電後,每年可減少500萬噸優質動力煤南運浙江,相當於每天減少一列40節車廂的火車運量。同時,減少11490噸二氧化硫、19088萬噸氮氧化合物以及1345噸煙塵排放,這將對節能減排和保護環境起到很好的作用。
“日本福島核泄漏事故發生後,國家已經採取了多項措施積極應對,特別是進一步強化核電安全方面取得成效。”他透露說,這些措施將對增強公衆對核電的信心,促進核電安全高效發展起到積極作用。
三門核電站雖然也在海邊,但建設在整體基岩上,遠離地震多發地帶。在覈電站周邊200公里範圍內,有記錄以來的最大地震僅爲3.3級,因此發生大地震的機率很小。“對三門這樣一個易受颱風襲擊的地方來說,最可能遭遇的自然災害是風暴潮。”針對這一情況,三門核電站在選址和設計建設過程中也給予了充分考慮。
三門地區有記錄以來最大風暴潮發生於1998年,當時海水上漲了7.6米。即使按照綜合多重災害因素的極限測算,三門地區最大的風暴潮也只能致使海水上漲11.66米,而三門核電站廠址的設計標準爲12米。儘管如此,當2005年美國遭受卡特里娜颶風襲擊之後,這一標準又被提高了,廠址的防波堤達到了現在設計的13米。
汲取福島核教訓改進設計針對日本福島第一核電站發生事故之後,三門核電站採取措施進一步提高安全性。其中很重要的一點,就是按照國家的要求,針對福島核泄漏事故進行對照檢查和反思,並要求設計單位吸收福島核事故的經驗教訓,在設計上進行改進,以確保核電站的長治久安、絕對安全。
福島核泄漏事故中,無法控制且連續發生的氫爆,產生了令人震驚的視覺效果。鍾英強介紹說,核反應堆中的燃料棒由特殊的抗腐蝕金屬鋯所包裹。鋯的特性是,高溫時會和水發生氧化反應,生成二氧化鋯並放出氫氣。當氫氣的濃度達到15%~75%時,高溫條件下就會發生爆炸。低於或高於這個範圍,都不會爆炸。此次福島核事故,就是因爲堆芯溫度升高後,燃料棒露出水面(正常時燃料棒浸泡在含硼水中),結果在高溫下,燃料棒中的鋯和水發生化學反應,放出大量氫氣,最終導致爆炸。
站在設計直徑40米、高70米、由44~46毫米厚的鋼板焊接而成的反應堆安全殼面前,他告訴本刊記者,鋼板是國內多家企業經過長時間攻關自主研發的世界頂尖材料,耐壓能力達到1.16MPa,容積是福島第一核電站安全殼的3倍,壁厚是其10倍,堅固性和抗壓性都大大增強。
“我們經過計算,即使將來這座反應堆裏所有的鋯都和水發生化學反應的話,其釋放出的氫氣在如此大的空間裏所達到的濃度也僅爲13%,不會產生爆炸。”鍾英強進一步說,在AP1000中,反應堆安全殼中除了設置點火器用於防止氫氣在安全殼內局部積聚外,還專門設置了非能動消氫裝置,其作用就是去除事故情況下可能產生的大量氫氣。