今年4月1日開始，北京市開展停車治理專項行動，由交警及交通協管員對違規停放車輛“貼條”，並向車主處以200元罰款。此後，北京每天都有幾千輛機動車被貼條，同比增長一度高達163%。然而，與之形成巨大矛盾的是小區車位不足，車主無處停車。兩個月來，貼條行動戰果如何？貼條能否叫停違規停車？面對停車難車主又能如何泊車歸位？本報對此進行了調查。     　　-調查樣本 　　    小區業主3天被貼條兩回 　　    樂府江南

　　    “最近剛被貼了條兒，有位鄰居3天內被貼了兩回。”說起停車被貼條兒，家住海淀樂府江南小區的趙先生最近有點兒煩。

　　    趙先生說，他是2007年成爲有車一族的，當時小區裏車位還挺多，自己也就沒想租固定車位，“有時就停路邊，也沒人貼條兒。”這幾年，隨着小區裏的機動車增加，停在小區東門外馬路上的車也越來越多。爲了停車方便，趙先生打算租個車位，但是一打聽，自家樓附近的車位都租完了，“我家在11號樓，只有訪客區和二三號樓那邊還有車位可出租，但停完車得走挺遠一段距離才能到家，很不方便。”

　　    趙先生現在仍打游擊停車，“有時停在馬路邊兒。爲了停車自己還在小區的健身中心辦了張卡，以藉機把車停在健身中心旁邊的空地上。”

　　    該小區一業委會成員表示，小區停車位有1400個，是按1比0.8(戶比車位)配備的，應該能滿足業主基本需求。另外小區實行了人車分流，所有車位都在地庫，他並不贊成業主把車停在東門外的馬路上，“很多車輛停在東門外，不僅造成每天東門堵車，而且還遮擋司機的視線，帶來了很多意想不到的麻煩。”

    小區物業一工作人員稱二三號樓的地下車庫還有一些車位可對外出租，可這對趙先生來說，一是距家遠不方便，二是每個月400元的停車費着實有點兒貴。