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昨日上午,杭州市政協召開“緩解市區行路難、停車難”民主議政會。市政協主席孫忠煥出席並講話。副市長俞志宏到會聽取意見建議。市政協副主席張鴻建、俞國慶、鬱嘉玲、趙光育、朱祖德、張必來,八屆市政協副主席施錦祥出席。會議由市政協副主席董建平主持。
對城市交通問題持續關注不斷深化
市政協自2007年以來,多次開展視察和調研活動,提出了不少改善市區交通的對策建議。在市政協九屆五次會議收到的600多件提案中,有關交通建設和管理的就達100多件。召開民主議政會,則是對城市交通問題的持續關注和不斷深化。
會上,市緩解“兩難”辦負責人通報了杭州市動態、靜態交通存在的突出問題,並着重介紹了近期破解“兩難”所採取的主要措施。10多個相關市職能部門的負責人到會聽取委員們的意見建議。
市政協城建和人口資源環境委員會在專題調研後分析,交通擁堵原因主要是城市規劃失當、路網結構不合理、公交分擔率低等。提出要根據人口增加趨勢,完善城市規劃,進而優化公交線網、理順路網結構,同時在機關推進錯時上下班、建設入城口換乘點、提高交通管理效率。九三學社市委會建議,要加快主要道路交叉立交建設,採用下穿通道方式提高道路交叉口通行能力,使地面紅綠燈更多地用於轉向交通。
致公黨市委會在《進一步推進我市停車產業化建設》的調研報告中指出,杭州應將停車產業發展納入經濟社會發展總體規劃,更新停車設施建設的觀念,建立停車產業發展的多元化投融資體制。
黃炳元委員提出,無證照摩托車、非機動車包括私自改裝的三輪車遵守交通規則的意識較差,有的還從事非法營運,在高峯時段容易影響交通秩序,應該下大力氣進行整治。
飽含心繫杭州、關注民生、履職爲民的熱情,圍繞緩解市區交通“兩難”,委員們分別從建設與管理、當前與長遠、局部與整體等不同角度提出了真知灼見。廣大網友也通過杭州網參加並發表了自己的觀點。
創新社會管理形成緩解“兩難”合力
孫忠煥指出,緩解市區交通“兩難”是社會管理創新的重要內容,是科學發展、改善民生的內在要求。我們要進一步突出重點、克服難點,以人爲本、遠近結合,堅持建設與管理並重,切實提高針對性和實效性。當前要突出推進城市組團化建設、加快完善快速路網建設、提高公共交通分擔率、優化路權分配、推行科學錯時上下班、加強交通智能管理、推進停車管理社會化、加強文明出行宣傳教育、推進“一城一交”綜合交通管理體制改革等重點工作。孫忠煥強調,緩解“兩難”問題時不我待,但也不可能一蹴而就,必須既立足當前,又着眼長遠。要聯繫杭州實際,學習借鑑國內外成功經驗,準確把握城市交通發展規律和趨勢,努力使城市交通規劃、建設和管理更加科學合理。市政協各參加單位和廣大政協委員要一如既往關心、支持緩解“兩難”工作,積極建言獻策,帶頭做到文明出行,爲城市的美麗暢通貢獻自己的力量。
俞志宏表示,市政府及有關部門要對市政協民主議政會提出的意見建議及時研究並付諸實施。下一步重點要做好善研究、強規劃,抓重點、優整合,快建設、強落實,優管理、深挖潛,重宣傳、講整體等方面工作,希望在實施過程中繼續得到各位委員和廣大市民的關心支持。