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2011款Bravo博悅全系裝備由菲亞特動力科技研發的Fire T-Jet 1.4T渦輪增壓發動機,博悅手自一體版更配備了源自一級方程式賽車的換擋撥片,帶來更加富有樂趣的駕控體驗。博悅的底盤源於阿爾法羅密歐跑車底盤,前輪採用麥弗遜式獨立懸掛系統,後輪採用縱臂扭力樑式半獨立懸掛。麥弗遜式懸掛系統的特點在於結構緊湊,車輪跳動時前輪定位參數變化小,有良好的操縱穩定性,加上由於取消了上橫臂,給發動機及轉向系統的佈置帶來方便;與燭式懸掛系統相比,它的滑柱受到的側向力又有了較大的改善。
麥弗遜式懸掛系統多應用在中小型轎車的前懸掛系統中,保時捷911、奧迪等轎車的前懸掛系統均爲麥弗遜式獨立懸掛系統。麥弗遜式懸掛系統是一種經久耐用的獨立懸掛系統,適應能力、舒適性高且維修成本低,給用戶帶來了超值的體驗。來自意大利超級跑車設計團隊的設計師們親自操刀,將米蘭的時尚、佛羅倫薩的藝術與都靈的工業設計完美結合,締造了Bravo博悅這一款具有優秀跑車基因的運動精靈。