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●現狀:只有二三十輛出租車的企業大量存在,難免出現管理不力的情況
●整合:實行公司化和員工制管理,要依法建立與駕駛員工資集體協商制度
成都出租車市場將發生一次巨大的變化。昨日,華西都市報記者從成都市交委瞭解到,交委已制定了《成都市中心城區出租汽車企業整合實施細則》,引導出租車企業通過兼併重組做優做強。
目前,成都市中心城區有110多家出租車企業,“小、弱、散”的出租車企業將通過兼併、自由組合、出讓等方式完成大整合。
提高服務質量
實現行業集約化品牌化
近幾年成都市出租車不斷增加,不少出租車公司的隊伍都逐漸壯大。儘管如此,仍大量存在只有二三十輛出租車的企業。小、弱、散的出租車企業,難免出現管理不力的情況。
成都市交委相關負責人表示,爲促進中心城區出租汽車行業結構調整,引導出租汽車企業通過兼併重組做優做強,實現行業集約化、品牌化發展,逐步提高出租汽車服務質量,依據有關法律法規、國家有關政策和市政府相關規定,交委專門制定了《成都市中心城區出租汽車企業整合實施細則》(以下簡稱《細則》)。
《細則》規定,參與整合的企業需具有獨立法人資格,運營範圍在成都市錦江、青羊、金牛、武侯、成華等中心五城區(含高新區)和成都雙流國際機場、機場路範圍內的在營出租汽車經營企業。
整合達到規模
定向授予出租車經營權
“對於整合後達到一定規模的出租車企業,交委出管處將定向授予一定數量的出租車經營權。”交委出管處相關負責人說,從2010年10月1日起至2012年12月31日期間,企業經實質性整合後經營規模達到300臺以上(含)500臺以下的(不含),按參與整合企業戶數每戶5個經營權的標準,直接定向授予整合後的客運出租汽車經營企業;整合後經營規模達到500臺以上的(含),按參與整合企業戶數每戶10個經營權的標準,直接定向授予整合後的客運出租汽車經營企業。
定向授予的經營權營運區域爲錦江、青羊、金牛、武侯、成華等中心五城區(含高新區)和成都雙流國際機場、機場路範圍內。參與整合的企業向市交委出管處提出書面申請,經審查後由市交委下達經營權變更批覆,而參與整合企業的經營權必須整體變更。
在辦理公司註冊登記手續後,市交委將與新設公司簽署《成都市客運出租汽車特許經營合同》,授予其特許經營權。
企業整合後
實行公司化員工制管理
《細則》規定,整合後的企業作爲客運出租汽車經營權的經營主體,必須嚴格按照《成都市客運出租汽車特許經營合同》的約定,實行公司化和員工制管理。
要依法建立與駕駛員工資集體協商制度,在出租汽車經營成本和市場環境變化時,本着合法、公平、平等自願、協商一致、兼顧各方利益、維護正常生產秩序的原則下與駕駛員平等協商,合理確定和調整駕駛員的勞動任務定額。對所屬駕駛員進行定期業務培訓和考覈,建立對駕駛員服務質量、安全生產的考覈制度和與考覈結果掛鉤的獎懲制度,並定期將對駕駛員的考覈情況向出管處備案。其中,如果整合後的企業發生分立,則企業原有的經營權只能授予分立後的其中一家企業。
華西都市報記者朱丹