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京滬高鐵初定於6月30日舉行首發儀式，7月1日正式通車運營。初期開行的每天90對列車中，將有69趟從北京南駛出，第一班7時發車，最後一班18時40分發車，平均10分鐘發一趟車。
北京始發列車
早7時至晚6時40分
京滬高鐵分爲G字頭和D字頭兩種列車，G字頭時速300公里，D字頭時速250公里。將開行的90對動車中，時速300公里63對，53趟從北京南駛出；時速250公里動車組27對，16趟將從北京南駛出。其中，第一階段開行86對，其中時速300公里動車組60對，時速250公里動車組26對。第二階段增加開行時速300公里動車組3對，時速250公里動車組1對。
第一班由北京駛出的列車爲G101次列車，由北京南至上海虹橋，發車時間爲7時，12時23分抵達上海虹橋。
最後一班由北京駛出的列車爲G205次列車，由北京南至南京南，發車時間爲18時40分，23時05分抵達南京南。
最後一班發往上海的列車爲G165次列車，發車時間爲17時57分，23時27分抵達上海虹橋。
部分車次將採用由北京至上海一站直達或兩站直達的方式運行。其中，G1/2、G3/4次列車，在中途僅停靠南京南，G1次列車從北京南發車時間爲9時，G3次列車從北京南發車時間爲14時。G11至G22次列車均採用兩站直達的方式，中途停靠濟南西和南京南兩站。
部分列車
直達杭州、福州
京滬高鐵線路上，除了京滬之間外，還涉及到杭州、福州的線路。
其中，從北京南至杭州線路均爲時速300公里的G字頭列車，共計5對。最早發車的是G31次列車，8時05分發車。抵達上海虹橋後，經松江南於當天14時28分抵達杭州，全程6小時23分鐘。
最晚的一趟去杭州的列車是G39次，16時26分發車。抵達上海虹橋後，經餘杭於當天22時45分抵達杭州，全程6小時19分鐘。
京滬高鐵從北京至福州僅設了一趟列車，即時速250公里的D301次列車。該車7時50分從北京南發車，駛出上海虹橋後，經杭州南、寧波東、台州、溫嶺、溫州南、福鼎、寧德，於當天21時26分抵達福州，全程13小時36分鐘。
高速列車停站短
低速列車停站長
京滬高鐵各站的停車時間，兩種速度等級列車均設定爲2至3分鐘。G字頭列車基本可以保證停站時間平均2至3分鐘，但部分D字頭列車的停站時間卻長短不一，有些甚至超過40分鐘，如鄭州至上海虹橋的D85次列車，其抵達鎮江南的時間爲20時35分，從鎮江南發車時間則是21時20分，在鎮江南停留45分鐘。
鐵路部門公佈的數據顯示，時速250公里動車組，從北京南至上海虹橋的列車運行時間爲5小時30分，但最快到達時間卻超過7小時，其中與停站時間較長不無關係。
對此，鐵道部有關人士表示，兩趟同一線路同向行駛列車，後車速度較快、停站較少，且適逢前車達到一個站時，若兩車相差間隔較短，爲保證正常運行和線路安全，前車要進入站內避讓後車。
京滬高鐵動車票
預售期暫定5天
京滬高鐵動車組車票預售期暫定5天，購票時旅客需出示身份證件。
除了窗口售票，旅客還可通過網絡、電話等渠道購票。網絡購票：登錄中國鐵路客戶服務中心網站(www.12306.cn)，在訂票環節中即可查到京滬高鐵沿線所有車站，然後按照操作提示，即可完成購票。電話購票：95105105。旅客可通過提供身份信息電話訂票。電話訂票只能訂發車前3天的車票。電話訂票成功後，訂票信息會被保留24小時，訂票者可到各個火車站和火車票代售點取票。如果24小時內不取票，火車票將回到售票系統。
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北京南始發時速300公里動車
至上海虹橋41對車次G1-G4、G11-G22、G101-G166
至南京南3對 車次G201-G206
至杭州5對 車次G31-G40
至濟南西1對 車次爲G181/2
至青島3對 車次G191-G196
北京南始發時速250公里動車
至上海虹橋3對車次D31-D36
至福州1對 車次D301
至南京南1對 車次D215
至徐州東1對 車次D211
至濟南西4對 車次D231-D238
至青島6對 車次D51-D62
