外觀設計：隨着汽車工業特別是汽車造型設計的不斷髮展，人們對於車輛外觀的審美需求也越來越高，這一趨勢已逐漸滲透到公商務車領域，原來那種外觀中規中矩、四四方方的車型不再受到人們的青睞。整體流線造型、修長的發動機罩、短前懸、乘艙後移等流行設計元素已經見於越來越多的公商務車型之上。

　　  內部空間：公商務用車的外部尺寸往往較普通家用轎車更大，對於內部空間的要求也較家用轎車更高一些。公商務用車軸距多在2800mm以上，這樣確保了充足的內部空間和後排腿部空間。此外公商務車的使用者對於乘坐舒適度也有較高要求，因此公商務車的懸掛系統一般調節的比較適中，既不會在高速過彎時產生明顯側傾，也不會在通過減速帶時給乘員帶來太大的顛簸。

　　  智能配置：對於公商務車的用戶來說，車輛並不是簡單的代步工具，有時候車輛的後排空間還是處理政務的辦公室和商談公務的會客室，因此，除了普通的智能配置，如座椅按摩、分區空調、高保真音響以外，衛星電話、可以放置筆記本電腦的摺疊桌板、車載冰箱等配置也已出現在許多公商務車型上，以滿足車主的不同需求。

　　  節能環保：目前許多公商務車都在向着小排量方向發展，但是小排量發動機並不會給車主帶來一種“小馬拉大車”的感覺，隨着汽車工業的不斷進步，諸如渦輪增壓技術等已經實現了在降低發動機排放同時爲車輛提供更多動力。此外，電動汽車、混合動力汽車等新能源汽車和生物燃料等替代能源的廣泛應用，也必將成爲公商務用車未來的發展趨勢之一。

　　  自主品牌：目前世界上許多國家在採購公務用車時，都會優先選擇本國的汽車品牌，不但德國等汽車強國如此，印度、南非等汽車工業並不發達的國家同樣如此。我國剛剛發佈的《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》中也體現了對於自主品牌的支持。目前在中央國家機關採購名單上的30餘家汽車供應商中，自主品牌的數量已接近一半。張揚