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“蛟龍號”繼去年7月13日在我國南海創下3759米的下潛深度紀錄後,今年將結合履行中國大洋協會與國際海底管理局簽訂的勘探合同要求,衝擊下潛5000米深度的目標。
據瞭解,相比2010年的3000米級海試,今年的海試任務將更具有挑戰性。首先是試驗海區距離祖國大陸約1萬公里,船舶單程航行時間將達到半個月;其次,海區試驗環境複雜多變;此外,5000米下潛目標更是中國載人深潛從未觸及的全新紀錄。
“蛟龍號”載人深潛器總設計師餘芑南研究員告訴記者,深潛器有點類似探空氣球的原理,主要是重力與浮力的問題。爲確保安全,安全預案考慮了很多內容,比如如何保證足夠的浮力,遇到電纜纏繞等如何解決。
“蛟龍號”載人潛水器是我國自行設計、集成創新、擁有自主知識產權的世界首個7000米載人潛水器,可承載一名潛航員和兩名科學家,在大深度超常環境下進行資源勘查、科學考察和其他深海特定作業,可使我國深海活動能力覆蓋世界99%以上的洋底,這也是目前世界上下潛能力最深的載人潛器。中國是繼美國、俄羅斯、日本和法國之後第五個具備1000米深度載人深潛能力的國家。