|
||||
本報瀋陽訊7日,瀋陽地鐵運營分公司的相關人士表示,北京地鐵電梯事件發生後,瀋陽市地鐵建設指揮部和運營分公司連夜開緊急會議,對瀋陽地鐵一號線的181部電梯進行全方面的檢查,一些電梯廠家主動要求進行滿載試驗。電梯滿載試驗是爲了電梯在運行當中發生超載或滿載的情況下仍能安全運行,採用的方法或是到計量部門租用砝碼或是由人親自乘坐。
7日,記者乘坐地鐵一號線,從鐵西到大東方向,在瀋陽站、太原街站、南市場站、青年大街站、懷遠門站、中街站、滂江街站等,觀察了近百名乘客,一半乘客根本不扶扶手,虛扶扶手,甚至在扶手帶上彈弄手指。至於“右立直行”更很少有人願意做。
在瀋陽站、太原街站、中街站,記者看到,一些剛下火車或是從商場出來的乘客都拿着大包小裹,一名男子左右手拿着4個包裝袋上了電梯,他身邊的女友拿出手機旁若無人地聊天,兩個人都沒有扶扶手。
“拋開電梯自身的故障,也暴露出市民的公共安全意識的薄弱。不扶或虛扶地鐵電梯扶手、不願空出左側位置等也是原因之一。”瀋陽博林特電梯公司高級工程師曹維國說,空出左側位置不僅是道德問題,遇到突發事故,可以有更多的空位置應急。
(王志東)