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本報7月8日訊(記者 楊傳忠) 京滬高鐵濟南西站通車一週了。截至7月7日下午6點,西站已經發送旅客近七萬人,單日最高的一次發送了9619人。但這與濟南西站的設計發送量仍相差很大,與老濟南站也有較大差距,一週的發送量甚至還不及濟南站高峯時一天的客流量。
8日,記者從濟南西站了解到,西站通車一週以來,客流量越來越多,售票窗口和自動售票機前都排起了長隊。“正好趕上暑運,不少家長帶着孩子外出旅遊,高鐵通了,不少人就來嚐鮮,感受貼地飛行。”西站的一位工作人員這樣告訴記者。
據瞭解,西站通車以來,客流雖然不及火車站以及長途汽車站的客流量多,但是數量也一直在攀升,由第一天的2600人逐步攀升到現在每天近萬人。“6月30日當天發送了2600人,不是很多,沒想到短短一週,每天的人數就到了近萬人,最高的一天發送了9619人,我們自己都沒想到。”西站的一位工作人員這樣告訴記者。
濟南西站的統計數據顯示,截至7月7日下午6點,西站一共發送了65000人,單日最高發送量爲9619人,通車一週以來每天發送量近萬人。但這與濟南西站的設計發送量十分懸殊,按照規劃,濟南西站的旅客發送量2015年全年將達到1924萬,2020年達到2507萬。而目前,老濟南火車站的最高單日發送量在7.5萬人次,平均每日5萬人次左右。