在蘭山交通運輸分局副局長姜良府的眼中，未來的臨沂汽車維修市場是金字塔式的結構，頂層是4S店，中間便是兩大維修市場，底層是許可經營的三類維修店。

　　    “由於維修技術所限制，高檔轎車一般都去4S店維修，此次新建的維修市場主要以服務物流市場和中低檔汽車爲主。但是在維修市場形成品牌後，市場會和4S店形成競爭，給4S店帶來衝擊。”姜良府說。

　　    “新的維修市場運營後，將實行明碼標價，維修價格透明化，個別維修店私擡價格的現象將不復存在，收費標準將不再參差不齊。《機動車維修管理規定》對工時、配件等價格有明確的規定，在調查現有經營業戶租賃價格的基礎上，再和物價局聯繫，來確定統一的價格。”臨沂市交通運輸管理處的工作人員表示。

　　    “市場運營後，我們會將每一項維修價格都明碼標價，張貼在車主休息室，讓車主一目瞭然，消除他們對維修價格的各種顧慮。”臨沂聯運汽車維修服務中心的一位齊經理告訴記者。

　　    齊經理說，車主不必擔心有些維修技工的技術不過關，因爲市場會配備維修調度員，他們會對維修後的車輛進行仔細檢查。

　　    如果車輛在維修後出現質量問題，車主可以投訴，市場會追究相關維修業戶的責任。

　　    據介紹，市場還會爲車主提供免費的洗車服務，同時對維修後的車輛進行跟蹤回訪。除此之外，車主在修車過程中，如果有事要離開，市場有專門的送車人員，將維修好的車送到車主指定地點。

　　    “我們爲車主提供人性化的一站式服務，爭取讓修車成爲一件快樂、便捷的事情。”齊經理說。

　　    “維修業戶進市場，雖然會給一些車主修車帶來不便，但是爲了更好地保證維修質量，犧牲是必要的，凡事不破不立。”姜良府說。