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人民網
7月15日訊據
美國
合衆國際社報道,
美國
政府7月13日發佈的兩篇報告中顯示,過去10年間,美國機場共出現超過25000個安全漏洞。
據美國運輸安全管理局統計,從2001年11月至今,美國機場平均一天出現7個安全漏洞,超過14000個爲旅客在沒有許可的情況下經由機場大門或旅客通道進入到“高級通道”。報告中還發現,有些漏洞甚至讓非法人士從機場大廳登上飛機。
《今日美國》的報道稱,週三,這些數據已經呈到白宮國家安全委員會。其中包括6000例美國運輸安全管理局(TSA)安全檢查漏洞,這些安檢漏洞主要是安檢旅客和行李時沒有掃描或掃描錯誤等事件。
美國運輸安全管理局發言人尼古拉·金博爾稱,這些漏洞只能代表很小的一部分,僅是2001年以來55億旅客中的1%。他解釋稱,“漏洞”是一個很寬泛的含義,它的意義是沒有對公衆造成危險的意外違規行爲。
《今日美國》援引遞交給白宮安全委員會的報告內容稱,美國運輸安全管理局(TSA)將把安檢旅客和行李的工作降到其它安檢工作的“最後面”,而前特拉維夫的國際機場安全主管、現任安全顧問拉菲·羅恩被期望能爲此作證。羅恩的證詞出現在另一個白宮小組委員會評估審計總署的報告中。該報告暗示,美國許多機場爆炸物檢測工具的檢測標準仍是2001年9.11事件之前的標準。
週二,審計總署公開的報告中顯示,現在安裝的爆炸物檢測系統已經過期,需要升級才能滿足2010年的最新標準。該報告稱,許多計算機掃描設備和用來掃描包裹爆炸物的精細
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像處理軟件都是1998年的安全標準。
美國運輸安全管理局(TSA)的安全標準在2005年更新過一次。由於2009年12月25日,一位旅客試
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將隱藏在內衣裏的爆炸物帶上飛往底特律的飛機上,2010年1月安全標準又更新一次。
據《華盛頓郵報》報道,審計總署遞交給國會評估的報告中稱,今年安裝的檢測機器仍使用2005年的安全標準,它們需要多重的軟件和硬件升級才能趕上最新的標準。
在一項關於美國機場爆炸物檢測系統聲明中,金博爾稱,“這是世界上最嚴厲的包裹檢測標準”。他在聲明中稱,“TSA所購買的所有新的能譜儀和經過實驗室測試的安檢設備都在不斷升級,以便在不更換機器的情況下達到新的安全標準。”“而這些能譜儀和設備都滿足了2010年的最新標準。”
總審計署建議TSA實施的六項計劃中就包括更新設備以滿足2010年安全標準。(李鈺董菁)