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天津北方網訊:週六凌晨零時,位於和平區的20個道路停車場率先按新停車收費標準收費,其中,濱江商廈門前等5個道路停車場停車收費爲每半小時4元。有關部門負責人表示,此次調整中心城區道路停車泊位收費標準旨在通過價格槓桿的調節作用緩解中心城區交通擁阻和“停車難”問題。新標準實施兩天來,是否對車主們的出行和停車觀念產生了影響?昨天,記者再次進行了實地採訪。
此外,目前交管部門正在全市範圍內開展交通秩序百日整頓行動,其中,停車秩序混亂、不規範等問題突出的地區都是治理重點區域。交管部門表示,今後將持續對機動車亂停亂放、違法佔路停車進行集中治理。尤其對道路停車泊位佔壓無障礙設施和人行道、不按規定方式和時間停車、停車場外溢等問題進行專項治理。
車主陳先生吃飯逛街像打仗
停車開始掐點
因爲是週末的緣故,昨天下午3時許,南市食品街門前的慎益大街至清和大街一段的23個道路停車泊位仍然停滿了各種小轎車,不到20分鐘的時間裏,相繼有3輛轎車駛離,3輛轎車停靠。家住河東區的陳先生正啓動轎車準備離開,他笑着告訴記者,很早就聽說中心城區道路停車泊位停車收費提高的消息,所以並不覺得意外,今天還特地辦了一張100元的停車收費卡,方便日後刷卡消費。
“現在這裏的停車收費確實挺貴的。以前一次交幾塊錢停多長時間都行,現在停1小時就要8塊錢。”陳先生說,昨天是特意帶着外地的朋友來這裏的一家麪館吃麪的,以前也來過幾次,每次吃完麪還要到附近的商場逛逛,考慮到“高昂”的停車費,他們昨天吃飯逛街都跟打仗似的,用了不到3個小時,沒敢多耽誤一點時間。
停車保安員張國強也表示,提高停車收費標準以後,很多車主都變得特別在意停車時間,停車時間明顯縮短,停車泊位的週轉率得到有效提高。
張師傅說,以往經常有人交了停車費後,就把車停放一整天,早上9點停,晚上6點才走。新標準實施後,這種情況幾乎沒有了。“你想,如果有人再像以前那樣停10個小時的話,光停車費就要交80塊錢,誰願意停個車交這麼多錢啊!”
採訪中記者發現,不僅南市食品街門前的23個道路停車泊位週轉率提高,哈爾濱道濱江商廈門前、清和街天地燴等多個一二類區域的道路停車泊位週轉率都比較高。不過,在西安道胸科醫院、寶雞西道這樣的三類道路停車場附近,仍有部分車主將車輛長時間停靠,有市民認爲,這是因爲三類區域調整後的停車費僅爲每半小時1元,漲價幅度不大,沒有給車主造成心理上的壓力。
車主劉先生改坐公交或打車
乾脆放棄開車
除了像陳先生那樣開始計算停車時間,面對已經上調或即將上調的停車費用,一些車主已經改變或正在嘗試改變以往的出行方式,放棄開車,改坐公交或者打車出行。昨天,家住和平區的市民劉先生就改乘公交車前往南市食品街附近的新城市花園探望親戚。劉先生說,停車費漲了那麼多,他覺得自己沒必要增加這項支出,“公交車也很方便,以後週末出門我都會選擇乘坐公交車。”
雖然目前只是和平區的20個道路停車場率先實施了新的停車收費標準,但是有關部門預計,年內中心城區所有道路停車泊位將全部按照新標準收費。多數接受採訪的有車族均表示,以後出行會更多考慮停車成本的因素,選擇乘坐公交車、地鐵或者打車出行。
不過,也有車主表示,對停車費上漲很無奈,因爲離家遠,孩子上學、自己上班不開車都很不方便,只得硬着頭皮“扛下”這筆新增加的成本。