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本報訊(記者軒燕龍)刷信用卡消費已成爲一種主流的消費模式,今年年初鐵路開通刷卡售票,並在北京等地開設試點。不過,已開通的POS機、自動售票機上的刷卡消費卻將信用卡排除在外,這令很多持卡族頗爲不解。缺少服務意識?還是不願給銀聯交手續費?如果是單純考慮經濟利益,鐵老大也忒摳門了吧?
今年春運開始,鐵路部門開始逐步試點推行動車實名制、網上售票、電話購票、刷卡購票等。目前網絡售票僅限京滬高鐵、京津城際兩條線路。據鐵路部門的相關負責人介紹,這兩條線路網絡購票的效果還是比較理想。但刷卡購票問題較多,有的地方可以使用信用卡購票,比如上海,而有的地方僅可使用銀聯標識的銀行借記卡購票。
有關人士告訴記者,鐵道部已經和中國銀聯簽約,部分自動售票機上已經預製了信用卡刷卡購票的方式,但目前尚未開通,開通信用卡購票只是時間問題。
銀行業內人士告訴記者,刷信用卡和銀行卡時所產生的手續費相差無幾,這個手續費應該是POS機終端向髮卡行繳納的,一般的約定是千分之幾。有關人士告訴記者,退款時間、回款週期以及投訴等問題,可能是鐵路購票延緩開通信用卡刷卡的原因之一。
據《勞動報》報道,今年6月13日,李先生和朋友欲從上海乘車去南京,在上海虹橋站,李先生用浦發信用卡刷卡購票,但一連幾次都沒有成功,無奈只得湊現金購票。上車後不久,李先生收到浦發銀行的消費成功短信通知。李先生馬上給銀行和虹橋火車站打電話,請求退還誤刷金額,但經過幾次交涉未果。J207
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刷不刷卡乘客怎麼說
“在窗口購票的時候,我不太喜歡刷卡也不願意別人刷卡。刷卡了你還得等POS機信息回饋,等着出票,然後還要簽名。遇上問來問去的,他這兒買一張票,別的窗口可能都已經賣出三張票去了。再說車票頂多幾百塊錢,有這個必要嗎?”乘客李先生並不提倡刷卡購票。“現在外出一般身上就帶一點現金,剩下的都是卡。萬事開頭難,但總要邁出第一步的。”乘客於先生說。J207