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“我國高速公路單位里程事故率和億車公里死亡率趨於下降,但交通事故總量仍在高位徘徊,且高速公路交通事故的嚴重程度呈逐年上升趨勢。”日前,在由中國汽車技術研究中心主辦的第五屆中國道路交通安全論壇上,中國道路交通安全協會副理事長羅俊儀博士說,截止2010年底,我國高速公路通車裏程已達7.4萬公里,僅次於美國,穩居世界第二位。我國高速公路億車公里事故率指標與日本相當,但從億車公里死亡率來看,我國則明顯高於日本,幾乎是日本的十倍。同時,長安大學教授、一級特警段里仁表示,我國道路交通死亡人數僅次於印度,位居世界第二,而且交通事故中每死亡三個人就有一個以上是由貨車肇事造成的。
羅俊儀分析,目前我國高速公路交通事故主要有幾個特點:
事故總量高位徘徊。十年間,我國高速公路里程年均增長率達33.2%,死亡人數年均增長率達19.9%,受傷人數年均增長率達到10.9%,死傷人數十年內分別增加了2.8倍與2.0倍。
高速公路事故嚴重程度逐年增加。交通事故每死亡11人,就有1人死於高速公路,傷亡人數佔公路交通事故比例逐年提高。高速公路致死率與死傷比要比國道分別高出15.4%和22.2%。許愛琴