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西站客運樞紐中心投用 |
23日,天津西站公路客運樞紐中心——交通集團公路客運西站建成投入使用,位於紅橋區西青道與復興北路交口,距天津鐵路西站西側約300米處。結構形式爲框架結構,地上共五層,地下一層。【點擊觀看全文】
爲進一步提升城市運輸載體功能,本市交通管理部門規劃建設中心城區“兩主五輔”、濱海新區“一主三輔”的長途客運樞紐工程,形成完善的現代綜合交通體系。昨天記者瞭解到,天津西站客運樞紐中心站將在本月內投入使用,天津站客運樞紐中心站也將於年內投入使用,隨着這座大型客運中心的相繼亮相,規劃中的“三主八輔”的長途客運格局正在形成。【點擊觀看全文】
西站公交樞紐站 |
廣受關注的本市鐵路西站和南站於日前正式投入使用,隨着西站及南站客流的增多,市公交集團會同客管部門在西站和南站的建設期間進行了多次大規模的線路走向調研及乘客需求瞭解等工作,最終確定調整10、15、24、652、806、829、840、904等22條公交線路分別進入西站南、北公交樞紐站,其中包括新開通的一條銜接西站至南站的718路專線即公交高鐵專線。【點擊觀看全文】
隨着西站公交樞紐站正式投入使用,與之相配套的西站公交IC卡服務網點今天正式由臨時站遷至西站新公交站。【點擊觀看全文】
西站通行指南 |
有關單位在新西站南廣場安裝了以紅橋區西站附近爲主的多塊資訊信息圖。這些圖上卻出現多個錯誤。比如原公安紅橋分局已經拆除,此處仍標爲原單位;原民族醫院現已是公安紅橋分局,可還標爲民族醫院;新建的“西站西大橋”卻標註爲“西站大橋”。【點擊觀看全文】
天津西站開通一週,周邊道路交通仍處於磨合期,連日來,很多不熟悉路況的駕駛人總容易走“冤枉路”。爲了讓市民少走“冤枉路”,交管部門將對駕駛人易出現失誤的地方給予詳細解析,並提供相應的快捷合理路線方便市民出行。【點擊觀看全文】
“高鐵效應”激活西站商圈 |
即將開業的天津陸家嘴虹橋新天地歐陸風情街。
隨着天津西站的正式開通運營,西站地區將成爲集商務金融、商業貿易、文化旅遊、休閒娛樂於一體,優勢明顯和魅力獨具的多元化新商圈。目前該地區已經聚集了一批大型商貿載體,對天津區域經濟的拉動作用正在逐步顯現。【點擊觀看全文】
作爲京滬高鐵全線五大始發終到站之一的天津西站,目前與京滬高鐵同步投入使用,以西站爲中心的大西站板塊內二手房租售市場受到較高的關注。記者從位於該片區的多家二手房中介門店獲悉,近期進店諮詢西站周邊住宅及商鋪的客戶不斷增多,市場的活躍度隨之增長。【點擊觀看全文】
西站配套項目 復興路高架橋通車 設六條匝道橋 |
作爲天津西站配套項目,復興路高架橋現已通車。復興路高架橋工程南起南運河北路、北至洪湖北路,先後跨越西青道、鐵路站場、子牙河南路、子牙河、子牙河北路。工程設置了六條匝道橋,滿足各方進出站需要。【點擊觀看全文】
天津站至西站年底連通 將形成京津鐵路站點網絡 |
記者從施工單位獲悉,連接天津西站與天津站之間的鐵路地下直徑線已經抵達引灤入津紀念碑處,繼今年1月成功穿越海河之後於不久前穿越了南運河,施工量完成過半,預計將於年底前抵達天津西站,實現隧道貫通。天津西站至天津站鐵路地下直徑線全線貫通後,將使天津西站、天津站這兩大綜合交通樞紐實現有機連接。【點擊觀看全文】
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