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核心提示:28日,教育部原新聞發言人王旭明向鐵道部新聞發言人王勇平發公開信,稱其在7月24日動車事故發佈會中表現欠妥,語態太強勢,語調過於高亢,神態也不合適,更不該說“至於你信不信,由你,我反正是信了”之類的話。王旭明說,“7·23”這麼大的事故,首場新聞發佈會最好由鐵道部長召開,不應由新聞發言人獨自擔當。以下爲信件全文:
寫給勇平兄的一封信
勇平兄:
你好!
幾天前在“金話筒”頒獎儀式上見到你,雖還未發生“甬溫線7·23特大事故”,但已感覺出你的疲憊、焦慮和壓力。是啊,我深深地理解你:年年春運如臨大敵、部長腐敗中途易人、有關鐵路的各種爭議此起彼伏、京滬高鐵高調出臺又險情不斷等等,身處漩渦中的新聞發言人的日子不好過啊。記得那天短暫的交流中,我們談的仍然是發言和如何發言,我不解的問你爲何高鐵如此高調亮相,爲何公衆質詢不斷卻無迴應等,你一如平常沉思並少說,我知你心所想。記得我最後的一個問題是,我最擔心如果高鐵塌陷、動車碰撞或出軌怎麼辦,該如何應對?你說,我也是最擔心這樣的事情啊!隨後頒獎典禮開始了。
不幸的是,我倆共同的擔心成爲了現實。而你,又一次被推到了風口浪尖上。作爲曾是同行也是朋友的我,素來敬佩你的擔當精神和敢說敢爲的風格,也深深的爲你憂慮。作爲同是“後非典時代”的第一批部委發言人,又同爲國務院新聞辦第一批新聞發言人培訓,被稱爲“黃浦一期”學員,還同到美國考察,我們引爲同道。你確實比我熱情、勤奮又堅忍,在新聞發言人的崗位上已經堅持八年多了,而我卻已退下陣來;美國受訓歸來,你成就了一本著作,我卻只有十幾頁紙的收穫,一句話,你真的比我強多了。但是,我看了你“甬溫線7·23特大事故”的新聞發佈會,聯想到事故前後的一些事情,還是想說點心裏話,直言幾點建議,對你,也算是對鐵道部政務公開、以及對當下很熱鬧、時尚的新聞發言工作的心聲表達吧!
新聞發言人這一詞組在語文教學上講是偏正結構,偏是新聞發言,正是人。換句話說,新聞發言人的核心是人,是一類幹新聞發言工作的人面對其他人的工作,因此我一向認爲,新聞發言人在擁有許許多多技術手段的同時,應當也是有豐富情感和深刻思想,真誠、善良和美好的人。“甬溫線7·23特大事故”發生後廣大人民羣衆從熱愛黨和政府,從以人爲本的理念出發表達各自思想、情感和理念是完全在情在理的。比如崔永元說,新聞發言人,請不要讓新聞發炎;新聞媒體對於動車追尾事故發出的一連串追問,希望儘快聽到鐵路部門的回答,這個要求不高;聽到一個說法,高鐵和動車正處在磨合期,反感,哪能用人命磨合呢!比如浙江省委常委、組織部長蔡奇說:“這麼大的事故怎能歸咎天氣和技術性因素,又該誰來買單,鐵道部門應該痛定思痛,從中汲取深刻教訓,鐵路再提速也要安全第一,生命傷不起啊!”比如我說“來自中國傳媒大學的陸海天,一直聯繫不上,同學及朋友焦急萬分。”中國傳媒大學數十位同學通過轉發微博等不同方式搜尋陸海天及朱平下落。據證實兩位學生在事故中遇難。看着他們青春的面容和同學回憶,我哭了。孩子們,記住這場人禍,長大了絕不再造人禍,現在一定要和所有造人禍的人理論到底!等等,不一而足。這些話可能有偏頗,但確是一個個鮮活的、大寫的人在這樣的災難面前的理性思考和情感表達。作爲新聞發言人應該把這些公衆呼聲咀嚼和理解以深刻自我的思想和提升自我的情感。同時,也可提升新聞發佈會的品質和豐富新聞發佈會的內涵。你說呢?
新聞發佈會應該在什麼時候開?新聞發言人是充當主持角色還是獨立發言角色?這是一個值得討論的問題。我認爲新聞發佈會應該在充分準備、並能給記者準確翔實和鮮活的一手資料及結論的情況下召開;當然應倡導更多的新聞發言人獨立發言,但在重特大事情發生後我以爲不應當倡導新聞發言人獨立挑大樑、唱大戲。以鐵道部7·24新聞發佈會爲例,顯然這是一場既準備不充分,又不應該由老兄你獨自擔綱的新聞發佈會。
我看了發佈部分實況,真是難爲你了!鐵道部發生這麼大的事件,應該說引發的關注度不亞於美國的9·11事件,而美國的9·11事件是布什總統第一時間來到現場發表講話。我以爲,這場發佈會應該是鐵道部部長在事故現場召開最好;次之,也應當是有關部領導和司局長在北京共同向記者解釋情況;再次之,一定要你獨自擔當,你也一定要在開場白中務必應該加上這樣的表述:“本來,今天的發佈會應該是盛光祖部長和某某(主管鐵路安全的某某副部長)及某某局長與會,但由於他們正在指揮救險,無法與會。受他們委託,我在這裏代表盛光祖部長、某某副部長和鐵道部全體工作人員以及全國鐵路系統向甬溫線7·23特大事故中的遇難者表示沉痛哀悼,對受傷者和傷亡者家屬表示深切慰問,對參與搶險的鐵路系統內外員工、公安幹警特別是溫州現場廣大市民表示深深的謝意,是你們在最大限度地降低事故的損失程度,也是在替我們改錯,謝謝你們!在這裏,我也代表鐵道部向全國人民表示我們深深的歉意《站起鞠躬》”。這裏的關鍵點是——對於廣大受衆來說,機關和部門的概念是抽象、模糊的,而機關或部門的人員形象纔是具體的,受衆在這樣的特大的事故面前更易於接受的是具體的、形象的、符號化的人物。還有就是發佈會的準備工作,重大事故發生後召開新聞發佈會,受衆最想了解和最願看到的,我以爲就是兩個方面,一是態度,二是事實。作爲事故發生後即召開的新聞發佈會,態度比事實更重要,因爲你還不大可能有足夠的事實提供,這時的態度就顯得尤爲重要了。而你代表鐵道部給人的態度真的不是那麼真實,真的不是那麼誠懇,真的不是那麼讓受衆舒服,再請你原諒我的直言了。
說到態度,除了內容本身展示出來的以外,語態、神態和體態也十分重要。那天發佈會上,你的語態太強勢了,語調過於高亢、激昂,不像犯了錯的,倒像是別人犯了錯。神態也有些不合,比如眼睛總是向上,時時有鬆弛和自然的樣子,最不該的是有網友電視截屏中你職業性的微笑,這樣的場合是斷不該有的。這方面我也有過教訓,我在做教育部發言人期間,曾宣佈過教育部有關清退農村代課老師的政策,當時我是緊繃着臉,甚至義正辭嚴地宣佈的,應該說,內容一點錯都沒有,就是當時教育部的政策,但幾天後在白巖鬆主持的節目中,對我發言的態度進行了批評。他的話我至今還記得,即使我們宣佈國家政策,如果政策是冰冷的,宣佈的人可以不可以軟一點語氣,給人一點溫暖的感覺呢?之後,我在組織汶川大地震的發佈會時,說到校舍的倒塌和學生的傷亡時,不僅語氣低沉,而且眼淚差點掉下來。我的教訓和進步過程希望你做個參考。
再說新聞發佈會應該給受衆提供最基本的事實。無論事實多少,應該盡求準確、官方和權威。比如,事故發生時間,你在發佈會上說的是23日晚8點30分。但當天有媒體報道的時間爲20:34分,23日白天新華社通稿又稱是20:27分,央視新聞聯播又改稱20:38分。到底以誰的爲準?我以爲,應該以你說的爲準,對嗎?再說死亡人數。你說你掌握的死亡人數是35人。我覺得你還應該強調是截至到發佈會召開時你所掌握的情況爲止。我認爲,還應該強調:“陸續的傷亡人數還將隨着救險進程發生變化,敬請理解和關注,在這裏我們也真心的期待死亡人數不再上升,傷愈的人員不斷增加。”事實證明,在你發佈會後不久,又有遇難者遺體被發現。關於事故原因,浙江省委組織部長蔡奇所說這麼大的事故怎能歸咎天氣和技術性因素;白巖鬆說,一個人心臟功能是好的,幹脾胃什麼功能都是好的,但他是個弱智,你能說他是個健康的人嗎?然而,發佈會現場你僅說了一句“還在調查中,該誰的責任是誰的責任”,這顯然是不夠妥帖。事故原因可否改成:“事故正在調查中,但從目前的種種跡象看,至少管理不當、人爲原因佔有很大成分。”我想以你鐵路工作的資歷,做這樣的判斷是不困難的。
應該說,特大事故次日即召開發佈會,能夠把時間、傷亡人數和事故原因交代清楚就很不錯了,當然還要適當的回答公衆質疑,比如車體爲何掩埋?爲什麼探測過無生命體徵,還會在切割過程中又找到一個女孩子?爲什麼恢復通車比救人重要?胡紫微說我們想問:1,爲什麼恢復通車比救人重要?2,爲什麼凌晨四點就判斷車體內無生命體徵,而下午五點還又拖出一活八死?3,本次事故誰將承擔領導責任?4,何時向公衆公佈事故調查結果?我以爲這些都是最基本的真相,鐵道部應該面對,如果是謠言,請鐵道部的真相快上跑道;如果是真相,請鐵道部的謠言快止於跑道。你回答得應該說都非常不準確,還夾雜一些情緒化表達,使受衆反而還產生一系列新疑問,這樣就沒有達到新聞發佈會撥亂反正,釐清事實的目的。“至於你信不信,由你,我反正是信了”之類的話更不應該在發佈會上說了。你說在車體移走的命令下達後又搜救出小女孩伊伊“這是個奇蹟”,其實事情的內幕是溫州一位特警支隊長雖然得到通知把出事動車車體移走,但他堅持現場清理而得以讓伊伊生存,也就是說雖然生命探測儀,無論是通過音頻、視頻和紅外和雷達生命探測都有各自的侷限,不能完全相信。這些信息公衆從發佈會上卻無從獲知,疑問反而增添了不少。
勇平兄,說這話,你真別生氣。這個發佈會根本就不該開,領導一定要開也不該由你一人開;即使你一人開了,也不該這麼開。我幹過這行,知道這行的苦處,有許多事兒,咱主宰不了,但在咱能主宰的那些地方,比如如何表示態度,比如如何公佈事實,比如如何遣詞造句、語氣語態等,我們是能有一點作爲的啊!可不能一場新聞發佈會之後,不但不能平息或引導輿論,相反引來更多質詢和譴責。南方電視臺《拍案》欄目編導徐靜稱,這是史上最混亂的新聞發佈會。說的雖然嚴重了,但其合理內核值得我們,特別是正在做新聞發言人的所有人深思。因爲不定哪一天這樣的事兒就落到你頭上,今天勇平,明天誰?
勇平兄,從這場不成功的新聞發佈會可以看出僅僅從新聞發言人的這個層面說,無論什麼時候說話,怎麼說話,還是要本着實事求是的態度,本着實話實說的態度,這聽起來是個常識,然而不少發言人的發言都有悖於這個常識。從你的多次公開接受採訪和新聞發佈會上看,有不少地方也有悖於常識。就那高鐵來說,在中國僅僅有幾年的歷史,還是個新生事物,常識告訴我們肯定會有不完善的地方,肯定不會一步登天,但鐵道部偏偏把這新生事物說得完美無缺。比如你在7月7日做客新華網的時候說:“中國高鐵是中國人民在中國共產黨領導下創造的人間奇蹟,是我們國家實力的象徵,每個中國人都爲之感到驕傲和自豪。同樣,世界鐵路同行也爲高速鐵路事業的快速進步感到鼓舞。”是不是說得太高了?
還有按常識說,速度是要逐步提升的,因爲越高速風險係數越高,危險性越大。據說,日本新幹線在積累了運行幾十年的經驗之後纔在今年提到300公里以上,而我們是在沒有什麼經驗積累,管理水平又不是很高的情況下,一下子提速到三百以上,這種幹法的風險性是顯而易見的,而你在做客新華網的時候卻說“應該說,目前我們有充分的把握認爲,提速列車的運行安全有可靠的保證,沒有百分之百的把握,我們是不會開行這樣的列車。”7月23事故發生前,一系列不安全跡象和7·23特大事故,以至於就在25日還發生的京滬高鐵供電事故發生故障,造成部分列車晚點,這些都說明你的話至少不夠嚴謹。甚至在新聞發佈會上你還說,“我仍然跟社會說一聲,中國高鐵的技術是先進的,是合格的,我們仍然具有信心。”有評論說,鐵道部從高技術決定論中醒醒吧!這也是常識,鐵路運營是否是一流,不僅僅取決於你的硬件設備,當然還包括管理水平、安全係數以及許多非機械的因素。僅僅從技術的角度判斷是否一流對於廣大公衆來說,並無意義,公衆需要的安全可靠便捷而快速,而不僅僅是快速,試想一下誰敢嘗試無生命安全保障的快速?如此等等,不一而足。白巖鬆在7月25日的新聞1加1中反問,僅僅是技術先進,但是你的管理是否先進?運營整個給予的實驗答案是否是先進,監督是否是先進,對人的尊重是否先進,所有的細節是否先進,歸根到底,綜合下來你的運行能力是否先進。這樣的詰問值得深思。在我看來,常識對於領導者重要,對於新聞發言人同樣重要,甚至更重要。在我們發言的時候,真的,要想一想常識!要想一想盡量不說、少說、或繞着說的,也是要遵守常識的話。
再請你原諒老弟的多嘴和直言。從你7月24日新聞發佈會往前回溯,您近期有關高鐵的發言和採訪,值得你和許多新聞發言人思考:一是把好事如何說好。我國開通高鐵當然是件好事,天大的好事,對於中華振興中華民族、促進我國經濟發展意義重大,但高速不等於高調,更不等於漫無邊際的吹噓,從傳播學上講,受衆的胃口提高之後,會對事物有更加高的標準和嚴的要求。而一旦做不到,事實上也不可能做到的話,好事不但說不好,甚至還變成了壞事。比如人們從最初的仰望高鐵,到現在的談高色變,除了事情本身之外,我們的宣傳是不是有點負面作用呢?二是如何把不好的事兒好好說。還以高鐵爲例,7·23特大事故當然是個災難,是件不好的事,把不好的事情,千萬不要想方設法說成好事,許多人有這樣的習慣,不好的事情發生了,千方百計想捂住,捂不住全面捂局部,局部也捂不住了就瞎說,或者硬撐着說,就是不實話實說,不好的事再怎麼描也不能成好事,怎麼能讓受衆服氣。上海高層大火事故發生後,俞正聲韓正等領導同志的表現可謂給我們樹立了一個樣板,既是如何處理事件的樣板,也是如何把壞事好好說的樣板。俞正聲同志就幾次主動提出這樣一場災難值得上海人民永遠記住,甚至在市委的工作報告中,他增添上了這部分內容,比之鐵道部在膠濟線鐵路災難人們還記憶猶新的時候,又發生了“甬溫線7·23特大事故”,真是鮮明對照。一句話,把好事說好,把不好的事好好說,通俗的道理,我以爲卻值得所有領導和發言人琢磨並身體力行。
勇平兄,我十分敬佩你的敢說、愛說,至少經常召開新聞發佈會,做客網站和接受採訪,敢於面對記者。與許多卸任時公衆還叫不出名字的發言人相比,與許多隻會說領導官話的發言人相比,與許多根本不開新聞發佈會、也不到網站做客的發言人相比,你是佼佼者,至少邁出了敢說話這一步。我只是希望你在敢說的基礎上,再會說、善說一點,而做到會說、善說,首要的就是真實和誠懇,還要努力把好事說好,不好的事好好說,這需要技巧,也需要錘鍊,我以爲更是一種人生態度,更是一種智慧和處事哲學。我做得不好,但一直在追求着,就此我們共勉吧!
7月27日《環球時報》社評有一段話值得當下中國所有官員,特別是新聞發言人思索:“可以預見,將不斷有與政府相關的部門和機構捲入公共危機中,它們在輿論面前的笨拙將不斷顯現。這些笨拙將給中國的大形象抹黑,並將一點點損耗中國的政治資源。因此這個問題應當受到中國官方的高度重視。”這話太好了,我在講如何把好話說好、把不好的話好好說的意義時,總是盡所能的給各部門官員如是說。不知道今後我們還會發生什麼事情,但可以肯定的是,不怕事情發生,事情發生了,處理得好、表達得好,政府的威信就高一層,相反,處理得不好,表達得不好,政府的公信力就削弱一點。從這個意義上說,你和所有正在從事新聞發言人工作的人們一樣責任重大啊!公衆期待着、我也期待着你和你們有更精彩的,更讓大家心服口服的表現!
就在我寫就此信之時,得知溫家寶總理已趕到事故現場慰問和檢查,特別是在事故現場召開了新聞發佈會並正在回答記者提問。高,高,實在是高!溫家寶總理在與媒體打交道、堅持公開透明方面真是一個標杆,也實踐着一個本來就應該這樣做的常識。
因爲我已離開新聞發言人崗位,站着說話不腰疼又愛之深、急之切且求之高,說了許多,望老兄海涵。更希望老兄多多保重身體,工作順利!
順祝
夏安!
愚弟:旭明
2011年7月28日