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還可能取消人工售票的站點有:
鐵西廣場站、重工街站、迎賓路站和開發大道站
昨兒是週末,逛街的人挺多,乘地鐵的人也不少。昨日中午,瀋陽地鐵一號線中街站就出現了乘客排長隊購票的情況。記者現場瞭解到,過多的人集中在人工售票口,是造成購票排隊原因之一。未來,瀋陽地鐵部門擬在5車站試點擇時段逐步取消人工售票,鼓勵乘客自助購票或使用儲值卡乘車。
現場:站內東口購票人比西口多
昨日13時30分,有網友通過本報微博發佈一條帖子,稱他在瀋陽地鐵中街站人工售票窗口排長隊購票。
隨後,記者前往地鐵一號線中街站,14時後,站內售票處乘客排隊購票的情況逐漸有所緩解。在中街地鐵站內,東西兩處入口分別設有一處人工售票口和兩組自助售票機。記者看到,東口每處自助和人工售票處,都有5、6名乘客排隊買票。而西口沒出現排隊現象,隨到隨買。
站內工作人員告訴記者,平時東入口處購票乘客也要比西口明顯多一些。一位排隊購票的男士對記者說:“到西口購票後還要折回一段距離進入閘口乘車,爲圖方便,寧願排隊也選在東口購票。”
提醒:自助售票更省時
現場記者注意到整個中街站內,排隊人數最多的便是東入口的人工售票處,有8名乘客在排隊。站內一名工作人員告訴記者,平日裏,人工售票口乘客排隊最多,除了選擇這種購票方式的人多外,人工售票稍慢於自助售票也是原因之一。正常情況下,乘客通過自助售票機購票大約需要10秒。而人工售票處購票,乘客要經歷車站問詢,輸入電腦,找換零錢等多個步驟,至少要花30秒到1分鐘。因此提醒乘客,高峯時段,自助售票能節省更多時間。
未來:5站點或逐步取消人工售票
站內工作人員告訴記者,未來中街站的人工售票窗口有可能會被取消。隨後記者從地鐵相關部門瞭解到,目前,計劃在地鐵一號線內5個站點逐步推行自助購票,逐漸取消人工售票,分別爲:鐵西廣場站、中街站、重工街站、迎賓路站和開發大道站,但具體執行方案還未確定。
地鐵部門解釋說,目前還不會徹底取消人工售票,要看自助購票推行的情況和乘客的反應以及客流情況進行調整。並且會擇時段進行,例如在乘車非高峯期取消人工售票服務,但窗口的“站點問詢”和“換零錢”等服務不會隨之被取消。
而逐步取消人工售票也是爲了提倡乘客自助購票或使用儲值卡。相關人士建議:對於常坐地鐵乘客,辦理儲值卡是相當便捷的,既節省時間又有優惠政策,不會在高峯時段加大乘客購票壓力。本報記者王曉婷