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BRT乘客:
圍護欄保證速度
不拆嘛
提起快速公交一號線,大多數受訪乘客都表示“的確很方便”。
家住大渡口的鮮先生經常乘坐,他說:“坐快速公交上班相比坐普通車來講,到站後步行的路程要多一些,但速度快,基本不堵車,總體算來比坐普通車要節約近半個小時。”第一次乘坐BRT01線送朋友到重慶北站趕火車的高女士也表示,“快速公交可以一車直達,很方便、也很平穩。”
聽說高九路沿途的虎頭巖、六店子、聯芳園等站的路中式公交港將有可能移到路邊,在聯芳園等待換乘的李女士表示,路中式公交站還是比較能接受,只要安全就行。而六店子站的一位老年乘客則對路邊式快速公交港充滿期待,他認爲老年人行動不便,坐公交經不起進出站的這般折騰。
乘客吳女士說:“車上只有橫槓扶手而沒有拉環,在車速比較快、乘客比較多的情況下,有點不安全。”當聽說高九路BRT護欄可能要拆除時,她認爲還是保持現狀的好,“現在還沒拆除,都有這麼多不自覺的社會車輛闖入,影響快速公交的正常運行,一旦拆除,僅靠劃線來區分,社會車輛更可以明目張膽地‘入侵’快速公交陣地,到時候會更混亂。”