本報濟南8月5日訊(記者楊傳忠實習生張肖藝)全國運行距離最長，也是濟鐵擔當的最後一趟出省綠皮車將退出歷史。記者從濟南鐵路局獲悉，自8月13日起，濟南至烏魯木齊1085次列車將升級爲空調車，預計票價將大幅上調。

　　8月5日，濟南鐵路局發佈公告，調整濟南—烏魯木齊1085/6次旅客列車編組。自8月13日濟南開1085次、8月15日烏魯木齊開1086次起，列車將更換爲25G型AC380V空調車底。

　　“1085/6次列車的升級對於鐵路系統有一定歷史紀念意義。首先在全國鐵路範圍內，這趟車是運行距離最長的一趟綠皮車。同時，也是濟南鐵路局擔當的最後一趟出省的綠皮車。”濟南鐵路局一位客運工作人員告訴記者。

　　“綠皮車沒有空調，需要乘務員運煤炭燒鍋爐取暖，冬天冷夏天熱，舒適性很差。”濟南客運段一工作人員說。據介紹，更換空調車底後，這趟車暫時還沒有提速計劃，“隨着下次鐵路大調圖的實施，運行速度可能提高。”

　　針對市民關心的票價問題，記者致電濟鐵12306服務熱線獲悉，1085/6次換空調車底票價還未制定出來，8月13日及以後的車票已經暫停銷售。目前，這趟車硬座爲177元，硬臥上/中/下爲344元/359元/373元，軟臥上/下鋪票價分別爲580元和608元。

　　“1085/6次在開通初期採用了空調車底，2004年換回了綠皮車，當初的空調票價我記得是硬座爲315元左右，硬臥下鋪爲567元。”濟鐵客運工作人員表示。這意味着，列車升級後票價可能大幅上漲6-7成。

　　目前省內還有濟南-威海、青島-曹縣等不到十對綠皮車。