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本報訊昨晚,央視《新聞調查》播出“被質疑的紅十字會”。調查發現,本應立足公益的紅十字博愛服務項目變成了以推銷保險業務爲主的行爲。而商業紅十字會與王鼎公司之間也存在着千絲萬縷的關聯。
志願者變身保險推銷員
節目中,央視記者走訪了西壩河西里博愛社區服務站,這是北京市最早的一批服務站之一。據該站醫生和小區居民反映,此前中國人壽保險公司的業務員曾在此推銷保險。去年由於業務進行不下去保險公司人員才撤走。
中國人壽北京分公司發展企劃部負責人表示,中國人壽的協議是與商業系統紅十字會和王鼎公司兩家簽訂。“他們負責社區協調、基礎設施搭建,我們負責出人員擔任志願者,房車由商業紅十字會出資,保險公司租賃車輛,一輛車一月1000元。最初計劃一年內進入一百個社區。”負責人坦言不少保險公司都希望進入這個項目,因爲該項目本身對提升公司品牌形象非常有價值。“客觀上保險進社區很困難,居民都不希望生活被打擾,但我的人員在博愛小站服務,就可以贏得居民信任,願意購買我們的產品,這很正常。”
王鼎公司讓合資方墊錢
商業系統紅十字會與王鼎公司的關係也是公衆質疑的問題之一。據瞭解,王鼎公司2001年與商紅會同時成立,當時的法人代表是商紅會副會長王樹民,商紅會副祕書長李慶一同時也是王鼎公司副總經理。
參與博愛服務站的企業都必須和王鼎公司合資成立公司,王鼎公司要佔30%股份,但它自己不出資金,合資方墊付,盈利之後再返還。
對此,王樹民本人的解釋是因爲項目是其策劃,這是他貢獻智慧資源應得的回報。但合作企業方中紅博愛公司首席執行官翁濤認爲,王鼎是商紅會的合作企業,王樹民他們既代表王鼎也代表商紅會。“情理上不大合理,給人利益輸送的一個想法。”
紅十字會祕書長王汝鵬表示,博愛服務站項目最初是由商業系統紅十字會提出項目策劃,最初因爲紅會沒有資金投入,需要藉助企業投入,達到公益目的,因此採用與企業合作的形式,中紅會對項目予以支持,主要負責協調當地紅會做博愛小站進社區等相關工作,但紅會沒有涉及任何利益分配。
合作指導意見將出臺
紅十字會表示,近期將向社會公佈針對商業紅十字會的審計和調查結果。紅會還將陸續向社會公佈財務報告、審計報告、評估報告。
王汝鵬還透露,正在研究制訂中國紅十字會與企業合作的指導意見,目的是進一步規範與企業的合作行爲,明晰和企業合作的邊界,比如選擇什麼樣的企業,要注意規避哪些問題,對合作方有些什麼樣的條件和要求,對合作的項目如何進行監管等等。