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本報訊(實習生李豔芳記者匡志達)每米道路造價超2萬元,建設標準爲城市道路最高。昨日,武漢化工新區宣佈,將對區內焦沙路2.6公里路段升級改造。業內專家表示,新道路將成市內“最堅強”路段。
將要動工的路段,爲焦沙路金家咀至外貿碼頭路段,全長2.6公里。這一路段,是化工新區出名的“傷病”路。武鋼外貿碼頭投入使用後,大型運沙、運鋼材貨車頻繁來往。路面在重壓之下,沿途水泥路面坑坑窪窪,兩邊排水溝蓋板大多碎裂。
據介紹,從9月3日至明年元月28日,焦沙路金家咀至外貿碼頭段將進行全封閉施工。
據介紹,焦沙路改造工程,將參照武漢城市道路最高標準。道路總厚度將達到84公分,分爲水泥層、碎石層、白灰層。目前市內道路,水泥層最厚爲26公分。焦沙路水泥層將達28公分,爲市內道路最高。
改造完成後,焦沙路將能夠承載單車50噸、半掛車110噸的重載貨車。武漢城市交通管理研究所所長鬍潤洲表示,照此標準打造的焦沙路,將成市內“最堅強”道路。
“最堅強”道路,造價同樣不菲。據悉,總長2.6公里改造路段,單純道路造價達5300萬元。平均每米造價超2萬元,接近高速公路價格。