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-辨析
□王聃(湖南市民)
民營公司吉祥航空正在飛入一場指責風暴中:近日,一條有關“吉祥航空謊報油量拒不避讓,險至卡塔爾班機墜毀”的消息在網上流傳。據民航華東局發佈的消息稱,8月13日,因上海浦東機場天氣原因,卡塔爾航空公司QR888航班在等待降落過程中,由於油量不足,申請備降虹橋機場。當班管制員獲悉後立即啓動優先落地程序,要求吉祥航空公司HO1112航班避讓,但該航班機組未能立即執行指令。(相關報道見今日本報26版)
真相浮現開始呈現膠着狀態:根據網上消息,卡塔爾航班當時發出了“mayday”的緊急避讓信號。熟悉航空業的人都知曉,“mayday”的信號非特別緊急情況下不得使用,但這種優先降落的國際飛行特權被吉祥航空航班拒絕。網帖中更提到,卡塔爾航班最終降落時,機箱內僅剩只能飛行5分鐘的油量,危在旦夕——結論當然遭到了吉祥航空的否定,事實仍在欲出難出之間。
在網上,輿論更多傾向於相信吉祥航空航班的“未讓”。這是因爲,民營航空公司不像國有航空公司那樣受到政策庇護。另一方面,緣於沒有財政補貼,儘管它們的經營效率並不低,卻面臨着比國有航空公司更大的成本壓力,這也助推了“廉價”、不規範經營行爲的出現。
利益比規則更淋漓,很難用“選擇式失聰”來解釋輿情的“一邊倒”。所以,“涉嫌不避讓”新聞激發起了衆口洶洶,真正原由其實在這裏:與其說網友選擇用鼠標對民營航空公司的現狀投票,不如說他們無法接受這樣的商業倫理——“經濟”以不尊重秩序來獲得。
一部人類市場經濟的發展史,從整體上來看,也是一部與“各行其道”相較量並漸次獲得有限收穫的歷史。秩序之上,方有經濟。拿這樣的理念來解釋,就不難明白,較之網友以及時代,市場經濟觀念早已深入人心,倘若爲了某些難以爲外人道的經營利益,就對普適性的國際規則視若無睹,自然會驚起一片反感。
在日益完善的市場經濟語境下,對航空公司這樣開放式商業領域而言,越來越融入國際商業文明的大格局,也就對其商業倫理與秩序遵從提出了更高要求。沒有普適性價值追求,就不會有現代市場。從來不會有比“秩序”和“道德”更大的經濟,附加於“涉嫌不避讓”事件上的沸沸揚揚議論,再次驗證了這一點,也在警醒太多的止步不前與空白。