|
||||
本報訊8月27日,大衆一汽發動機(大連)工廠啓動動力總成再製造項目,這是大衆首次將其60年曆史的再製造工藝帶到中國。該項目是將廢舊發動機回收,通過嚴格的製造工藝生產出新發動機,這些再製造發動機將應用在備件領域。未來大衆的發動機備件都有望爲再製造並擴展到變速箱領域,初期將在全國選擇30-50家經銷商進行試點。
大衆一汽發動機(大連)工廠再製造和售後備件中心總監安鑫在發佈會現場介紹,生產出的再製造發動機不會搭載在新車上,而是進入經銷商的備件區,爲消費者需要更換髮動機時提供選擇,且每一臺再製造發動機上都用激光刻有“再製造”字樣。而再製造發動機比新發動機成本降低很多,因此消費者購買時價格也會比新發動機低很多。其目標是要把目前20%的回收率,在未來提升到60%-70%,回收率越高,成本就越低。未來,等產能提升,消費者接受度提高,大衆所有的發動機備件都會使用再製造發動機。
據瞭解,項目初期計劃年產能5000臺,首批再製造發動機將在今年底進入銷售市場。一汽-大衆銷售公司副總錢智表示,項目初期會選擇維修能力相對較強、且維修量相對較大的經銷商進行合作,基本上是在某一個省某一個市選一家作爲標杆式,然後再推廣。再製造發動機的主要來源是消費者更換下來的舊發動機,以及在質保範圍內出現問題更換下來的機器。
據瞭解,再製造項目初期投資約一億元人民幣,首先生產EA888系列發動機的20多種產品,適用車型包括一汽-大衆邁騰、速騰、高爾夫GTI、奧迪Q5、奧迪A4L和上海大衆途觀、昊銳、明銳等。到2014年,再製造發動機產能將達到1.5萬臺,產品將陸續覆蓋大衆汽車集團在中國的諸多車型。從發動機再製造開始,未來將變速箱再製造也納入其中。