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本報記者王海燕
未來幾年,北京CBD不僅會出現500米高的“北京第一高樓”,還會建成全市最大的交通樞紐站,首次實現3路地鐵換乘。在昨天的北京CBD商務節開幕式上,CBD規劃沙盤首次對公衆亮相。
核心區地下能停4000輛車
位於國貿橋東北角,佔地30公頃的CBD核心區,目前已進入全面建設階段。作爲CBD的點睛之筆,這個地界兒將來建成什麼樣,最受市民關注。
從沙盤上看,核心區共有19個樓座,高度在100米以上的超高層佔了絕大多數。其中,中信集團綜合樓項目“中國尊”高度達到500米,傲立羣樓,其建成後,將成爲新的“北京第一高樓”。此外,高度200至300米的建築8座,300至400米的建築2座,最低建築爲60米。
CBD核心區的地下空間,也通過沙盤得以展示。據介紹,CBD核心區地下空間的總體建築面積爲140萬平方米,核心區內所有的樓宇都可以通過地下空間相連通。其中,位於“中國尊”的正南側,中心廣場的地下空間分爲5層,建築面積有51萬平方米。地下一層,層高8米,主要發展商業;地下二層,層高5.5米,部分是商業設施,還有一部分是停車場;地下3層到地下5層的層高分別是3.6米,包括停車場、人防和機房等,地下總計可提供4000個停車位。
交通樞紐首次換乘3路地鐵
核心區建成後,CBD地區預計將增加10萬就業人口。爲方便員工出行,核心區四周規劃了3條新地鐵線和3個公交首末站。
據CBD規劃沙盤的講解人員介紹,在CBD核心區之外,朝陽路與西大望路的交界處,將建設一個超大規模的交通樞紐站,地鐵、公交、出租車等可實現立體換乘。“現在的交通樞紐站,最多能實現兩路地鐵的換乘,但在這個樞紐站建成後,可以實現3路地鐵換乘,這在全北京市還將是頭一個。”
CBD的這處交通樞紐站建成後,規模將超過現在的西直門交通樞紐站,成爲全市最大的交通樞紐。
東四環將成爲新迎賓路
沿朝陽路、朝陽北路、通惠河北路至東四環,是CBD的東擴區,又叫規劃調整區。面積3.05平方公里。
從現場展示的沙盤來看,規劃調整區共劃分成五大區域,包括總部經濟區、生活配套區、傳媒產業區、國際金融區以及門戶區。東擴區建設完成後,北京的迎賓路將由現在的東大橋路變爲東四環路。
朝陽區“十二五”規劃展也在昨天拉開帷幕。記者從規劃展中瞭解到,未來五年,朝陽區將建成“十大產業基地”,分別是CBD核心區、CBD東擴區、奧林匹克公園核心區、東壩國際商貿中心、溫榆河生態綠色休閒區、垡頭環渤海總部商務基地、金盞金融服務園區、大望京科技商務創新區、電子城北擴區和CBD-定福莊國際傳媒產業走廊。據瞭解,此次規劃展將在朝陽規劃藝術館持續展出,對未來5年朝陽區如何發展感興趣的市民可到現場參觀。