 |
|
|||
|
|
|||
天津北方網訊：近兩年來，天津市旅遊目的地建設初見成效，一大批特色旅遊項目吸引越來越多海內外遊客來津觀光遊覽。隨着沿岸景觀成功改造，乘遊船觀海河風景已成天津旅遊的一張名片，節假日每天接待遊客6千餘人次，比20年前增長10多倍。有這樣一羣人，當船上游客盡情遊覽拍照時，他們在保駕護航。
9月18日8點半，記者跟隨海河大悲院碼頭遊船主管、輪機長李永祥來到“海河觀光4號”遊船上進行當日的首次設備檢查。打開甲板上的機艙蓋，李永祥進入僅2平方米的狹小機艙內，仔細檢查遊船主機、發電機的每一個零件以及油水標準是否異常，船上的消防栓、消防桶、救生圈、救生衣是否準備到位。確認無誤後，李永祥對發動機進行冷卻，隨後進入客艙，與工作人員一同進行擦玻璃、打掃船艙地板等衛生工作。經過近半個小時的忙碌，遊船開船準備工作全部就緒。
李永祥告訴記者，檢查遊船設備是工作重中之重，關係到遊客人身安全，他每天要對船上所有設備進行三次檢查。9點整，“海河觀光4號”準時開船，李永祥來到船艙駕駛臺仔細觀察儀表盤上的水溫、油壓是否在正常範圍。隨着遊船駛離碼頭，不少遊客紛紛離開船艙登上甲板，觀看海河兩岸風景，李永祥則站在甲板上關注着每一位遊客。“由於遊客較多，我要隨時隨地注意遊客動作，提醒遊客注意安全，特別是小孩及照相的遊客。有時遊客只注意照相，忘了腳下，非常危險。”遊船經過七座橋，到達解放橋後返航。上午10點左右，遊船回到碼頭，全程50多分鐘。遊人陸續下船後，李永祥開始下一次設備檢查工作。
李永祥說，他1993年來到海河遊船工作，至今快19年了，目前負責整個大悲院碼頭所有遊船的輪機及安全工作。“我剛來的那會兒，海河上用於觀光的正式遊船僅5條，現在發展到20餘條，今年引進的觀光10號也已運營。‘十一’之前，無錫造船廠造的觀光11號、觀光12號也將正式下水運營。線路方面，現在已推出海河觀光遊、海河夜景遊、海河渤海一日遊三條線路，未來還有望推出海河楊柳青一日遊線路。”
說起這幾年的變化，李永祥感嘆道：“我是親眼看着海河變得風景如畫！以前遊客乘坐遊船僅僅是圖新鮮，體驗一下坐船的感覺，兩邊堤岸民房衆多，根本談不上什麼觀賞性。隨着近幾年海河沿線景觀的建設，津灣廣場、津門津塔、金融城2號地等一大批現代化建築拔地而起，加上海河夜景燈光的成功改造，如今乘船遊客更多是爲了觀賞海河兩岸風景，並拍照留念。越來越多的外地甚至外國遊客也慕名而來，每到節假日，無論是白天觀光還是夜遊海河，遊客都是爆滿，碼頭上經常出現遊客排隊買票、等待的情況。”本報記者馬根
