|
||||
據
中國
之聲《新聞縱橫》報道,一週之前的清晨,在
日本
北海道札幌市,中島夫人清晨起來,並沒有看到丈夫的身影,只看見留在桌上的一堆信封。她的丈夫——北海道JR鐵道公司社長中島尚俊,就這樣離開了。昨天(18日)早晨,在距離北海道小樽市海岸1公里的海上,中島尚俊的遺體被在海上釣魚的當地人發現。這件事在日本引起了不小的震動。
昨天上午7點50分左右,有釣魚的人發現一具漂浮的男性屍體,警方已經確認屍體的身份就是在12日留下遺書後失蹤的64歲的JR北海道公司社長中島尚俊。據警方介紹,死因初步斷定爲溺水。
今年5月27日,JR北海道管轄內的高速列車在一處山區隧道內出軌,列車後三節車廂出軌後起火,火勢在短時間內綿延至前三節車廂,大火直至28日上午7點30分才被撲滅,列車全部6節車廂已經完全燒燬。事故雖然沒有造成人員死亡,但是整列列車被毀這一事件引發日本全國輿論譁然,公司倍受輿論批評。日本國土交通省也向北海道鐵路公司發出警告,令其立刻改善安全措施。而此後北海道鐵路公司又相繼發生了鐵路信號燈出現問題,列車突然冒白煙,以及列車駕駛員疲勞駕駛等情況。中島恰恰是負責完善公司的安全體制的,他一次又一次通過媒體向公衆鞠躬道歉,並宣佈自扣薪水3個月。
中島留下的十多封遺書,分別寫給家人、朋友以及公司。根據前方記者發回的最新消息,中島社長在給員工們的遺書中這樣寫到:“我對在反省脫軌火災事故、全公司共同改善企業作風的時候,離開這個戰線深表歉意。我認識到乘客是把寶貴的生命託付給我們,希望員工們能夠時刻考慮到乘客的安全是最重要的。感謝大家長期以來的支持和協助。”
昨天深夜,《新聞縱橫》的值班編輯馬文佳也撥通了日本東海大學教授葉千榮的電話,他認爲中島尚俊選擇自殺,既是日本國民性使然,也是肩負重責的體現。
葉千榮:他的這種自殺,在日本有一定的普遍性。的確,自殺是一種陷入困境中的解脫。在日本的生命美學觀點中,它又是一種結束的方式。叫做有終之美。有終之美,說的是結束的美學。因此在遭遇一次必須由自己負責的失敗和重大過錯的時候,一些高官或者一把手,會出於強烈的自責,由自己來承擔責任,在不至於影響整個組織和其他部下。出於這樣的考慮,他們會採取這樣一種引咎自殺,結束人生,這被認爲是一種負責任的方式。我們當然反對自殺。但是又想從日本人的這種生命美學觀中,瞭解到他們在看待自殺與負責上的一種思維。
葉千榮進而解釋道:“有終之美”是日本人生命美學觀的集中體現。與“美”相對另外的一個重要觀念:就是“恥辱”。對於很多日本人而言:不美則恥,知“恥”近乎美。
正因爲這兩種意識的相互制約,讓日本人對於責任感有一種天然的苛求。葉千榮教授做了一個這樣的比喻:公司的社長就像是巨輪的船長,中島的選擇就是在最後一刻和船一同沉沒。