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天津北方網訊:昨天上午,天津近海海域風平浪靜。
蓬萊19-3油田溢油事故似乎已從人們的視線中淡去,但天津海監總隊執法科科長王正江緊繃的神經並沒有放鬆,自從溢油事故發生後,天津海監總隊每天都要出海巡查,觀測海面上有沒有可疑的油污。
9點10分,隊員們從中心漁港碼頭登上執法艇,開始當天的巡查。記者一路隨行,記錄下巡查的情況。“我們一直密切關注天津近海海域的情況,從沒間斷過。”王正江說。
對這片海域比家門口還熟悉
上午9點,兩艘執法艇已經停靠在中心漁港碼頭,白色的船身上標有“海監”字樣,船上插有兩面中國國旗。47歲的王正江和他的隊員們身穿藍色制服,頭戴白色制式帽,做好登艇準備。
2003年7月8日,王正江從部隊轉業,來到“中國海監天津市總隊”,當時,天津海監總隊還處於“籌備組”的狀態,組裏一共才兩個人,沒有執法艇,只有一間20平方米的辦公室,用王正江的話說,那間辦公室還沒有現在的船艙大。經過努力和堅持,天津海監隊伍逐漸成熟起來。
天津現在的海岸線長153公里,所轄的海域3000平方公里,距離海岸線12公里的近海海域都屬於天津海監總隊的巡查範圍。海上蒼茫一片,在外行人看來很難分清東西南北,可在王正江眼裏,這片海域比自己家門口還要熟悉。
蓬萊19-3後每天都出海巡查
9點10分,在隊員們都登上執法艇後,王正江最後一個跳上甲板,拉上兩邊的安全鏈,執法艇轟鳴着駛離碼頭。對於王正江和他的隊員們來說,昨天是難得的好天氣,海上風浪不大,天空蔚藍,海面上沒有霧氣,可以看到遠處清晰的地平線。
天津海監總隊的巡查工作分爲陸岸巡查和海上巡查。以往,陸岸巡查每天都要進行,海上巡查一週進行一次。自從蓬萊19-3油田溢油事故發生後,天津海監總隊每天都要出海巡查,觀測海面上有沒有可疑的油污,發現油污後,他們會立即報告給專業檢測部門,進行取樣分析和清污處理。
“海面上的油污很好發現,它們跟周圍海水的顏色差異很大,而且在陽光照射下會反光,從遠處看油亮亮的一片。”王正江說,在自己工作的8年裏,天津近海海域還沒有出現過大規模漏油事件。
“決不讓油污危害遊人安全”
9點50分,離附近的防波堤越來越遠,海浪也變得越來越大。王正江站在甲板上,不時轉身查看海面上有沒有油污,有沒有非法傾倒的廢棄物,有沒有非法用海情況。
8月26日,天津海監總隊接到油污舉報。當天凌晨4點左右,天津港的夜班執勤人員在東疆港人工沙灘附近發現了油污,王正江立即帶領隊員趕往現場查看,發現油污沿規劃支路三向北延伸400米,有3米寬。他們立即通知檢測部門進行取樣檢測,檢測結果顯示,油污爲原料油污染,與蓬萊19-3油田溢油事故沒有關係,沙灘附近水域沒有受到污染,但水漂上出現油污,沙灘有因油污死亡的鳥類。海監總隊當即通知相關單位的工作人員對油污進行處理。昨天,王正江和他的隊員們便是對這次油污的處理情況進行復查。
10點30分,執法艇距離東疆港人工沙灘越來越近,隊員們站在快艇上,沿着人工沙灘徘徊了許久,對沙灘和附近的海水進行仔細觀察。“人工沙灘是遊人聚集的地方,我們一定不能讓油污危害到遊人的安全。”看着沙灘上零散的遊客,王正江說。半個小時過去,確定人工沙灘附近的油污已經清理乾淨,執法艇調轉船頭離開。