借市長國際經濟顧問團年會東風，昨日，重慶慶鈴公司與日本五十鈴公司就合作研發生產重型車及重型車發動機舉行簽約儀式。市長黃奇帆、五十鈴公司社長細井行等出席簽約儀式。

　　根據協議，雙方將在慶鈴生產輕型、中型商用車的基礎上，在重慶建立重型車及重型車發動機生產基地，面向中國及海外市場開發銷售，參與重型車市場的競爭。隨着該協議的落實，慶鈴將成爲輕型、中型、重型全系列商用車的生產廠家。事實上，此前，慶鈴也有重型車產品，此次合作，側重在聯合開發新型重型車及發動機。

　　黃奇帆說，慶鈴與五十鈴合作已有25年曆史，形成了良好的合作關係。尤其在過去五年，慶鈴在汽車產量、發動機生產銷售和車型方面都取得了顯著進步。今天增設重型車及重型車發動機業務，標誌着慶鈴生產體系集輕型、中型和重型三大體系於一身，成爲中國最重要的商用車汽車廠之一。

　　黃奇帆表示，日本地震後，不少日本企業開始向外轉移業務，爲此，重慶專門在兩江新區設立日本產業園，歡迎日本企業到重慶發展，慶鈴此舉將吸引日本汽車零部件企業向重慶轉移。重慶是中國內陸地區的交通樞紐，鐵路四通八達，可通往全國各地和歐洲、越南等地，在重慶生產的產品可便捷銷往全國各地甚至全世界。基於此便利條件，重慶的汽車基地不但推動長安汽車的發展，也吸引整個中國的汽車產業向重慶集聚。過去，中國汽車企業各居一地，如今這個現象在重慶得到改變。過去一年，上汽、一汽、二汽等中國最重要的5個汽車廠都投資重慶，今後5年，重慶的汽車產量將達400萬輛。在此背景下，五十鈴到重慶紮根，推動“輕、中、重型全系列”一起幹、“整車與發動機”一起幹，對加快重慶汽車產業高地建設具有重要意義。

　　細井行說，在慶鈴設置重型車及重型車發動機的開發、生產和銷售體系，正是看中了重慶的發展潛力。作爲第一家進入重慶的外資企業，1985年五十鈴與重慶汽車廠組建慶鈴公司以來，轉眼25年過去了，慶鈴也獲得了極大的發展，今後，五十鈴與重慶的合作道路還很長，相信一定會取得更大成功。

　　本版稿件除署名外均據重慶日報